Device and method for monitoring internal state of fuel cell

H - Electricity – 01 – M

Patent

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Details

H01M 8/04 (2006.01)

Patent

CA 2642868

An internal state monitoring device for a fuel cell having multiple separators and an electrolyte sandwiched therebetween includes multiple electrodes for electrical conduction with multiple regions on a surface of a first separator at prescribed contact points in the fuel cell, a collecting portion for collecting currents flowing through the electrodes to give them the same electric potential, sensors for measuring the currents flowing through the electrodes, a load device connected to the fuel cell via the collecting portion and a second separator for variably controlling a load applied between the collecting portion and the second separator, and an extracting-monitoring device for extracting alternating current components, contained in each of the measured electrode currents, generated in response to a change in the load and monitoring the distribution of a state quantity of resistance polarization in the fuel cell based on each of the extracted alternating current components.

La présente invention concerne un dispositif de surveillance de l'état interne destiné à une pile à combustible ayant une multitude de séparateurs et un électrolyte coincé entre ceux-ci qui comprend une multitude d'électrodes destinées à la conduction électrique avec une multitude de régions sur une surface d'un premier séparateur au niveau des points de contact prédéfinis dans la pile à combustible, une partie de collecte destinée à collecter des combustibles s'écoulant à travers les électrodes pour leur donner le même potentiel électrique, des détecteurs destinés à mesurer les courants s'écoulant à travers les électrodes, un dispositif de charge relié à la pile à combustible par l'intermédiaire de la partie de collecte et d'un second séparateur destiné à réguler de manière variable une charge appliquée entre la partie de collecte et le second séparateur, et un dispositif d'extraction-surveillance destiné à extraire des composants à courant alternatif, contenus dans chacun des courants d'électrode mesurés, produit en réponse à un changement de la charge et à surveiller la distribution d'une quantité d'état de polarisation de résistance dans la pile à combustible sur la base de chacun des composants à courant alternatif extraits.

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