E - Fixed Constructions – 05 – B
Patent
E - Fixed Constructions
05
B
E05B 65/08 (2006.01) E05C 3/04 (2006.01)
Patent
CA 2660409
The invention relates to a device (10) for the detachable connection of structural parts (80, 84) in an aircraft, comprising a clamping lever arrangement (12) associated with a first structural part (80) and a clamping pin (14) associated with a second structural part (84), wherein the clamping lever arrangement (12) comprises an eccentric shaft (20) rotatably mounted about a rotation axis (A) on the first structural part (80), a clamping lever (16) mounted eccentrically and swivellably with respect to the eccentric shaft (20), and a driving bushing (18) rotatably mounted relative to the eccentric shaft (20) about the rotation axis (A) and coupled in a geared manner to the clamping lever (16), wherein the clamping lever arrangement (12) can furthermore be displaced between a release position, a readiness position and a locking position, wherein the damping lever (16) in the release position releases the clamping pin (14) and wherein the clamping lever (16) in the locking position engages the locking pin (14) in an interlocking positive manner on account of a relative rotation of the eccentric shaft (20) and driving bushing (18) as well as the clamping lever (16).
L'invention concerne un dispositif (10) qui permet de raccorder détachables des parties structurelles (80, 84) dans un aéronef, lequel dispositif comprend un agencement de levier de serrage (12) associé à une première partie structurelle (80), et une broche de serrage (14) associée à une seconde partie structurelle (84), l'agencement de levier de serrage (12) comprenant un arbre excentrique (20) monté rotatif autour d'un axe de rotation (A) sur la première partie structurelle (80), un levier de serrage (16) monté excentrique et pivotant par rapport à l'arbre excentrique (20), et une bague d'entraînement (18) montée rotative par rapport à l'axe excentrique (20) autour de l'axe de rotation (A) et couplée par entraînement forcé au levier de serrage (16), l'agencement de levier de serrage (12) pouvant en outre se déplacer entre une position de libération, une position de disponibilité opérationnelle et une position de verrouillage, le levier de serrage (16) en position de libération libérant la broche de serrage (14), et le levier de serrage (16) en position de verrouillage coopérant avec la broche de serrage (14) par verrouillage positif en raison de la rotation relative de l'arbre excentrique (20) et de la bague d'entraînement (18), ainsi que du levier de serrage (16).
Steinbeck Herbert
Wagner Konstantin
Airbus Deutschland Gmbh
Airbus Operations Gmbh
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1919943