B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 13/08 (2006.01)
Patent
CA 2551928
A process and device for temperature regulation of sections (zone 1~.zone n) of the interior of an aircraft wherein the respective actual temperatures (Tactual) and the respective nominal temperatures (Tnominal) in the individual sections are recorded; engine bleed air and air which is cooler than the engine bleed air are mixed in order to obtain pre-tempered mixed air (ML) at a temperature which essentially corresponds to the lowest of the nominal temperatures (Tnominal) recorded; the pre-tempered mixed air (ML) is distributed to all sections; and the mixed air distributed to the sections with higher nominal temperature is post tempered by heating units (H1~Hn) corresponding to the differences between the respective nominal temperatures (Tnominal) and the respective actual temperatures (Tactual).
L'invention concerne un procédé et un dispositif de régulation de la température de sections (zone 1 zone n) de l'intérieur d'un aéronef, les températures effectives respectives (Teffectives) et les températures nominales respectives (Tnominales) dans les sections individuelles étant enregistrées; l'air de prélèvement réacteur et de l'air plus froid que ce dernier étant mélangés de manière à obtenir de l'air mélangé pré-tempéré (ML) à une température correspondant sensiblement à la température nominale la plus basse (Tnominale) enregistrée; l'air mélangé pré-tempéré (ML) étant distribué dans toutes les sections; et l'air mélangé distribué dans toutes les sections à la température nominale la plus élevée étant post-tempéré au moyen d'unités de chauffage (H1 Hn) correspondant aux différences entre les températures nominales respectives (Tnominales) et les températures effectives respectives (Teffectives).
Dittmar Jan
Muehlthaler Georg
Scherer Thomas
Schwan Torsten
Airbus Deutschland Gmbh
Airbus Operations Gmbh
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1532676