B - Operations – Transporting – 21 – D
Patent
B - Operations, Transporting
21
D
B21D 1/12 (2006.01) A62B 3/00 (2006.01) B25F 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2588030
The invention relates to a tool, suitable for body shops for correcting damaged vehicle body sheets, but also suitable for saving people trapped in a damaged vehicle and also for other applications that require opposite co~directional forces of high intensity with a rectilinear movement of a movable element, which is practical and independent from external energy sources. The tool (1) uses, as source of rotational movement, a common electric screwer (2) connected in a releasable way within the box (70) of said tool, with its driven shaft connected to a screw mechanism which supports in translational movement a movable element (10). The box of the tool has a front face (8) and a rear face (23), arranged at the lend of the side faces (29, 29') and the lower face kept together by the four screw pulling elements (28, 28') tightened by respective four nuts (25). On the front face (8) a fixed element (9) is connected, in which telescopically slides the movable element (17) operated by the screwer (2). The fixed element (9) and the movable element (10) have threads (16, 17) at respective distal lends, to allow assembling to said tool (1) elements interfacing to force application surfaces on the vehicle body. On the rear face (23) an screw threaded element (24) is provided for connection of said interface elements.
La présente invention concerne un outil conçu pour les ateliers de tôlerie destiné à réparer des tôles de carrosserie automobile endommagées, mais également pour désincarcérer des personnes incarcérées dans un véhicule accidenté et aussi pour d~autres applications qui nécessitent des forces co-directionnelles opposées de grande intensité avec un mouvement rectilinéaire d~un élément mobile, pratique et indépendant de sources externes d~énergie. L~outil (1) utilise, comme source de mouvement de rotation, une visseuse électrique courante (2) reliée librement à l~intérieur du boîtier (70) dudit outil, avec son arbre entraîné relié à un mécanisme à vis qui supporte un élément mobile (10) dans un mouvement de translation. Le boîtier de l~outil présente une face avant (8) et une face arrière (23), agencées à l~appui des faces latérales (29, 29') et de la face inférieure maintenues ensembles par les quatre éléments dévisseurs (28, 28') serrés par quatre écrous respectifs (25). Sur la face avant (8) est relié un élément (9) dans lequel l~élément (17) actionné par la visseuse (2) coulisse de manière télescopique. L~élément (9) et l~élément mobile (10) possèdent des filetages (16, 17) à des distances distales respectives, pour permettre de fixer sur le dit outil (1) des éléments de jonction afin de presser les surfaces d~application sur la carrosserie. Sur la face arrière (23) un élément (24) est prévu pour 25 connexions desdits éléments de jonction.
Mccarthy Tetrault Llp
Sodini Dino
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1926526