B - Operations – Transporting – 61 – B
Patent
B - Operations, Transporting
61
B
B61B 1/02 (2006.01) B65G 69/28 (2006.01)
Patent
CA 2667660
The invention relates to a device (10) that comprises a fixed portion (12) permanently integrated in the platform (2), a mobile portion (20) connected to the fixed portion so as to be capable of displacement between stowed and expanded configurations, and means (40) for driving the mobile portion. In order to improve the device safety, including in particularly dangerous cases such as the drift of the railway vehicle (4) along the platform, the mobile portion is provided with telemeters (60) for constant time measuring of the horizontal distance (d6o) between them and the vehicle, while control means (50) connected to the telemeters (60) process the measurements from the telemeters in order to provide real-time driving-means actuation signals according to said measurements so that, in the expanded configuration, the horizontal distance between the free end (20A) of the mobile part and the access threshold (8A) of the parked vehicle (4) is lower than a predetermined value (.DELTA.) independently from the relative position of the platform and the parked vehicle.
Ce dispositif (10) comporte une partie fixe (12) intégrée à demeure à un quai (2), une partie mobile (20) reliée à la partie fixe de manière déplaçable entre des configurations escamotée et déployée, et des moyens (40-.iota.) d'entraînement de la partie mobile. Pour améliorer la sécurité de ce dispositif, y compris dans des cas particulièrement dangereux tels que lors de la dérive d'un véhicule ferroviaire (4) à quai, la partie mobile est munie de télémètres (60) qui mesurent de manière continue dans le temps la distance horizontale (d6o) les séparant du véhicule, tandis que des moyens de commande (50), reliés aux télémètres (60), traitent les mesures fournies par les télémètres pour fournir en réponse des signaux d'actionnement des moyens d'entraînement en temps réel en fonction de ces mesures, de manière que, dans la configuration déployée, la distance horizontale entre le bord libre (20A) de la partie mobile et le seuil d'accès (8A) du véhicule stationné (4) est inférieure à une valeur prédéterminée (.DELTA.), quelle que soit la position relative du quai et du véhicule stationné.
Barbe Francois
Korver Florian
Launay Bertrand
Lomberty Marc
Regie Autonome Des Transports Parisiens
Robic
LandOfFree
Device for filling the gap between a platform and a railway... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Device for filling the gap between a platform and a railway..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Device for filling the gap between a platform and a railway... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-2059577