B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 37/00 (2006.01) B64D 37/32 (2006.01)
Patent
CA 2758786
The invention relates to a device for preventing gases and/or fluids emanating from a wing box 2 of an aircraft from passing to an aircraft fuselage cell situated underneath it. According to the invention the device comprises at least one sheet-like material 13 positioned below or above the wing box 2. The sheet-like material 13 is preferably made of a woven fabric comprising aramid fibers or the like, which fabric in order to ensure the required seal vis-a-vis liquid and/or gaseous substances, in particular vis-a-vis fuels, has been impregnated or soaked with an epichlorohydrin elastomer compound or with some other elastomer, for example a rubber compound or the like. As a result of the design-related slidability of the sheet-like material 13 parallel to the longitudinal axis of the fuselage cell of the aircraft, during installation the possibility of compensating for tolerances in this direction is provided. Furthermore, as a result of the regularly undulating structure of the sheet-like material 13 an alignment option during installation, and, furthermore, compensation for any movement during operation is provided. Furthermore, the slightly undulating surface geometry of the sheet-like material 13 makes it possible to achieve fast and uniform dissipation of liquids collected over the surface extension of the sheet-like material 13 by means of several drainage connections, each preferably arranged in an undulation trough 32, by way of a hose line system 51 connected to said drainage connections.
L'invention concerne un dispositif pour empêcher le passage de gaz et/ou de fluides sortant d'un caisson d'aile (2) d'un avion dans une cellule de fuselage d'avion se trouvant au-dessous. Selon l'invention, le dispositif présente au moins une structure plate (13) positionnée au-dessous ou au-dessus du caisson d'aile (2). La structure plate (13) est formée de préférence avec un tissu armé de fibres d'aramide ou similaire, qui est imprégné ou complètement trempé avec un mélange d'élastomère à base d'épichlorhydrine ou avec un autre élastomère, par exemple un mélange de caoutchouc ou similaire, pour assurer l'étanchéité indispensable vis-à-vis de substances liquides et/ou gazeuses, en particulier vis-à-vis de carburants. En raison de la possibilité de déplacement de la structure plate (13) parallèlement à l'axe longitudinal de la cellule de fuselage de l'avion, qui est obtenue grâce à sa conception, on a au cours de montage une possibilité d'équilibrer les tolérances dans ce sens. En raison de la structure régulièrement ondulée de la structure plate (13), on a d'autre part une option d'orientation pendant le montage et d'autre part un équilibrage par rapport à des déplacements en vol. La géométrie de surface légèrement ondulée de la structure plate (13) permet également une déviation rapide et uniforme de liquides recueillis sur l'extension de surface de la structure plate (13) au moyen de plusieurs raccordements de drainage disposés de préférence à chaque fois dans un creux (32) au moyen d'un système de conduite flexible (51) raccordé à ces branchements.
Airbus Operations Gmbh
Marks & Clerk
LandOfFree
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