G - Physics – 01 – M
Patent
G - Physics
01
M
G01M 15/00 (2006.01) G01M 15/10 (2006.01) G01N 21/35 (2006.01)
Patent
CA 2306483
The invention relates to a device for analysing the most important environmentally relevant substances such as CO,HC and NO in exhaust fumes from motor vehicles, based the principle of IR gas absorption. Measuring signals and a reference signal are picked up along an optical measuring distance (special steel tube) using an infrared source and a detector and a measuring value is determined by forming quotients. The OBM system consists of modular components such as a removal device, an exhaust gas processor, an analysis device and an evaluation unit which are integrated into the construction of the motor vehicle. Vibratory conditions in the motor vehicle are compensated by a robust design structure and correction of temperature drift by forming a first derivation and adjustment of the signal height by electronically adjustable amplification regulation. Other correction options are calibration of the zero line with ambient air during switching operations in addition to the creation of a range of tolerance around the noise signals in the detector. The measuring system is to be fitted in the future in all motor vehicles as an addition to the existing OBD (On board Diagnosis) system. Retrofitting devices can be used for older vehicles.
L'invention concerne un dispositif d'analyse des substances les plus importantes pour l'environnement, telles que CO, HC et NO, se trouvant dans les gaz d'échappement de véhicules automobiles, dispositif dont le fonctionnement est fondé sur le principe de l'absorption gazeuse dans l'infrarouge. Dans un canal de mesure optique (tube en acier fin) et au moyen d'une source d'infrarouges et d'un détecteur, des signaux de mesure et un signal de référence sont formés et une valeur de mesure est déterminée par formation d'un quotient. Lorsqu'une valeur limite est dépassée, une alarme est donnée. Le système de mesure embarqué est constitué de composants modulaires, tels qu'un dispositif de prélèvement, un dispositif de préparation des gaz, un dispositif d'analyse et une unité d'évaluation, qui sont intégrés au véhicule automobile. Les conditions qui varient dans le véhicule automobile sont compensées par une constitution robuste et par la correction de la dérive de la température par la formation de la première dérivation et le réglage de la hauteur des signaux au moyen d'un dispositif de réglage de gain pouvant être réglé électroniquement. D'autres possibilités de correction sont l'étalonnage de la ligne zéro avec l'air environnant par des mesures de commutation ainsi que la création d'une bande de tolérance autour des signaux de bruit dans le détecteur. Le système de mesure doit être intégré à l'avenir dans tous les véhicules, voire en tant que complément d'un système de diagnostic embarqué existant. Pour les anciens véhicules automobiles, on peut utiliser des dispositifs de rattrapage.
Garms Stephan
Palocz-Andresen Michael
Schroll Stefan
Riches Mckenzie & Herbert Llp
Wwu Wissenschaftliche Werkstatt Fur Umweltmesstechnik Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1770886