B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 17/08 (2006.01) B64D 17/34 (2006.01) B64D 17/36 (2006.01) B64D 17/62 (2006.01)
Patent
CA 2290612
A round conventional parachute is shown with a small auxiliary canopy for controlling the inflation characteristics of the main canopy, especially large generally axisymmetrical canopies for heavy payloads. The main canopy has a central vent at the apex, and suspension lines descend from the lower edge or skirt of the canopy to risers or harness. The small auxiliary canopy is slidably attached to the suspension lines between the main canopy and the harness. The auxiliary canopy includes a generally hemispherical central inner section made of a low air permeable material and a generally annular flat outer section made of a high air permeable material, preferably one offering little or no resistance to air flow therethrough. The outer section is provided with spaced fittings around the periphery to slidably receive individual suspension lines therethrough. When packed, the auxiliary canopy is located near the mouth of the main canopy to control the shape of the mouth of the main canopy during opening but slides down the suspension lines as the main canopy fully inflates thereby controlling the opening sequence. By controlling the inflation characteristics of the parachute with the auxiliary canopy, the opening forces and/or the time to full open can be reduced, or increased, for a given speed.
La présente invention concerne un parachute rond conventionnel équipé d'une petite voile auxiliaire permettant de moduler les caractéristiques de gonflement d'une voilure principale, telle que celle notamment des grandes voilures généralement asymétriques destinées à des charges lourdes. La voilure principale, qui comporte en son sommet une cheminée centrale, comporte également des suspentes qui descendent du bord inférieur ou de la jupe et arrivent jusqu'aux élévateurs ou au harnais. La petite voile auxiliaire est attachée coulissante aux suspentes entre la voilure principale et le harnais. La voile auxiliaire comporte, d'une part une zone intérieure centrale généralement hémisphérique faite d'un matériau peu perméable à l'air, et d'autre part une couronne extérieure généralement plate, faite d'un matériau très perméable à l'air, et n'offrant de préférence que peu ou pas de résistance à la traversée par l'air. Au niveau de son pourtour, cette couronne est équipée à intervalles réguliers de fixations dans lesquelles coulissent les différentes suspentes. Lorsque le parachute est replié, la voile auxiliaire se situe au voisinage de l'embouchure de la voilure principale de façon à commander la forme de l'embouchure de la voilure principale pendant l'ouverture. Mais la voile auxiliaire descend en coulissant le long des suspentes au fur et à mesure que la voilure principale se gonfle, commandant ainsi la séquence d'ouverture. Cette modulation des caractéristiques de gonflement du parachute au moyen de la voile auxiliaire permet, pour une vitesse donnée, de réduire au d'augmenter les forces d'ouverture et/ou la durée jusqu'à ouverture complète.
Butler Aerospace Technologies Inc.
G. Ronald Bell & Associates
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1358310