C - Chemistry – Metallurgy – 10 – L
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
10
L
C10L 1/32 (2006.01)
Patent
CA 2505972
A water-in-fuel emulsion composition comprising a Fischer-Tropsch derived fuel and water, and its use in a compression ignition engine. Emissions, for example of NOx, black smoke and/or particulate matter, are lower as compared to conventional fuels but without lengthening the ignition delay and reducing the cetane number. This is achieved without the need for, or at reduced levels of, ignition improving additives, and without engine modifications.
L'invention concerne une composition d'émulsion de type huileux qui comprend un carburant de Fischer-Tropsch et de l'eau ainsi que l'utilisation de ladite composition dans un moteur à combustion par compression. Les émissions, par exemple, de NO¿x?, de fumée noire et/ou de matières particulaires sont réduites, en comparaison avec des carburants classiques, sans que, pour autant, le délai d'allumage soit prolongé et que l'indice de cétane soit réduit. A cet effet, on n'utilise pas ou à des taux réduits des additifs améliorant l'allumage et on ne procède à aucune modification du moteur.
Clark Richard Hugh
Morley Christopher
Stevenson Paul Anthony
Norton Rose Canada S.e.n.c.r.l.,s.r.l./llp
Shell Internationale Research Maatschappij B.v.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1907305