Diesel pile hammer

E - Fixed Constructions – 02 – D

Patent

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Details

E02D 7/12 (2006.01)

Patent

CA 2591927

The invention relates to a diesel pile hammer (10) which comprises a cylinder (12), a piston (14) slidably mounted inside the cylinder (12), and an impact piece (16) slidably mounted inside the cylinder (12), said impact piece being arranged below the piston (14) in the operating position of the diesel pile hammer (10). A working compartment (32) is axially delimited by a face (36) of the impact piece (16) lying inside the cylinder (12) and a face (46) of the piston (14). A fuel supply device (52, 55, 62, 68) feeds a defined amount of fuel, especially diesel oil, to said working compartment with every working cycle. The fuel supply device (52, 55, 62, 68) is configured to inject the fuel into the working compartment (32) of the cylinder (12) optionally in a first mode of injection as an atomized fuel spray (76) or in a second mode of injection as a fuel jet (74) or in a third mode of injection both as an atomized fuel spray (76) and as a fuel jet (74).

La présente invention concerne un mouton diesel (10) comprenant un cylindre (12), un piston (14) qui peut être guidé mobile dans le cylindre (12) et une pièce de percussion (16) qui peut être guidée mobile dans le cylindre (12) et qui se trouve en-dessous du piston (14) lorsque le mouton diesel est en position de service. A chaque cycle opératoire, une quantité prédéfinie de carburant, en particulier de gazole, peut être introduite par un dispositif d'alimentation en carburant (52, 55, 62, 68) dans une chambre de travail (32) qui est définie en direction axiale par une face (36) de la pièce de percussion (16) se trouvant à l'intérieur du cylindre (12) et par une face (46) du piston (14). Le dispositif d'alimentation en carburant (52, 55, 62, 68) est conçu de manière que le carburant peut être injecté dans la chambre de travail (32) du cylindre (12) au choix selon un premier mode d'injection sous forme de carburant pulvérisé (76), selon un deuxième mode d'injection sous forme de jet de carburant (74) ou selon un troisième mode d'injection à la fois sous forme de carburant pulvérisé (76) et sous forme de jet de carburant (74).

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1469155

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