B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 25/00 (2006.01)
Patent
CA 2541539
A differential horizontal motion conveyor and drive mechanism for conveying or feeding a variety of goods. A plurality of configurations is provided in which rotary motion is converted to reciprocating motion by a crankshaft. The horizontal motion conveyor consists of an elongate trough that can functionally operate as an inertial type reciprocating conveyor. That is, to move in one direction, accelerating the conveyed material, then reverse direction as the inertia of the material continues to propel it forward thus conveying it. In another embodiment, it may functionally operate as a slow forward/fast return reciprocating conveyor. That is to carry material forward in a first slow speed, then to accelerate and reverse direction at higher second speed. This second speed sufficient to overcome static frictional forces between the conveyor trough and the material, thus conveying it. In yet another embodiment, the drive mechanism may be attached to a spiral or helical trough, functionally operating in either of the afore mentioned motions, thus vertically conveying said material. The slower of the two desired trough speeds is derived by direct connection to a substantially constant speed motor or other prime mover. The faster of the two desired trough speeds is accomplished by mechanical disconnection from said motor by a mechanical unidirectional clutch/bearing, and acceleration of the conveyor trough by a tension or compression device such as a spring. This provides for a low noise, simple, reliable and economical drive and conveyance system.
Un convoyeur horizontal différentiel et un mécanisme d'entraînement pour transporter ou alimenter des marchandises diverses. Une pluralité de configurations sont présentées dans lesquelles le mouvement rotatif est converti en mouvement alternatif à l'aide d'un vilebrequin. Le convoyeur horizontal comprend une table allongée qui peut fonctionner comme un convoyeur alternatif à inertie. C'est-à-dire se déplacer dans une direction en accélérant la matière transportée, puis changer de direction alors que l'inertie de la matière continue de le propulser vers l'avant pour transporter la matière. Selon un autre mode de réalisation, le convoyeur peut fonctionner comme un convoyeur alternatif à faible vitesse d'avance et à grande vitesse de retour C'est-à-dire transporter la matière vers l'avant à une première vitesse faible, puis l'accélérer et changer de direction à une seconde vitesse plus élevée. Cette seconde vitesse est suffisante pour surpasser les forces de frottement statique entre la table du convoyeur et la matière, pour ainsi la transporter. Selon un autre mode de réalisation, le mécanisme d'entraînement peut être raccordé à une table en spirale ou hélicoïdale, fonctionnant selon un des mouvements susmentionnés, pour ainsi transporter la matière verticalement. La plus lente des deux vitesses désirées de la table est obtenue par branchement direct à un moteur électrique à vitesse substantiellement constante ou à un autre moteur. La plus élevée des deux vitesses désirées de la table est obtenue par débranchement mécanique dudit moteur électrique à l'aide d'un embrayage/palier mécanique unidirectionnel, et l'accélération de la table du convoyeur à l'aide d'un dispositif de tension ou de compression tel qu'un ressort. Cela permet d'obtenir un système de convoyage et d'entraînement silencieux, simple, fiable et peu coûteux.
Josic Filip
Rosa Eric M.
Josic Filip
Na
Rosa Eric M.
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