G - Physics – 01 – M
Patent
G - Physics
01
M
G01M 15/00 (2006.01) F02P 17/00 (2006.01)
Patent
CA 2239912
A digital engine analyzer has an oscilloscope display and is controlled by microprocessors operating under menu-driven stored program control. The analyzer receives analog input signals from an engine being analyzed, engine identification and parameter data entered via a keyboard, function and mode data selected by keyboard, and data communicated from an engine on-board computer via a hand-held scanner device. The analyzer calculates and displays spark plug burn time information derived from a single analog input signal, a historical display of peak ignition voltage values for a selected cylinder over a number of engine cycles and real time cylinder time balance information. Peak capture circuitry permit the display of a full cylinder period of a waveform, even though it contains very high frequency portions, by selectively switching between normal and high resolution modes. The scanner interface permits the scanner control functions to be effected from the analyzer keyboard.
L'invention est un analyseur de moteurs numériques qui comporte un oscilloscope et qui est commandé par des microprocesseurs pilotés par un programme à base de menus stocké. Cet analyseur reçoit des signaux analogiques transmis par le moteur à analyser, des données d'identification de ce moteur et des données paramétriques introduites au moyen d'un clavier, des données de fonction et de mode sélectionnées à l'aide du clavier, ainsi que des données transmises par un ordinateur à moteur incorporé par l'intermédiaire d'un lecteur à main. L'analyseur calcule et affiche des informations sur la durée d'allumage des bougies qui sont extraites d'un unique signal analogique; il affiche également un historique des tensions d'allumage de crête pour un cylindre donné durant un certain nombre de cycles d'allumage et des informations obtenues en temps réel sur la synchronisation des cylindres. Des circuits de saisie rapides permettent d'afficher fidèlement toute la période d'un cycle d'allumage, même si celui-ci a des composantes à très haute fréquence, en commutant sélectivement entre les modes à résolution normale et à grande résolution. L'interface du dispositif de balayage permet d'utiliser les fonctions de ce dernier à l'aide du clavier de l'analyseur.
Govekar Craig F.
Jonker Gary D.
Meeker Michael B.
Piehl James R.
Putrow Michael C.
Smart & Biggar
Snap-On Incorporated
LandOfFree
Digital engine analyzer does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Digital engine analyzer, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Digital engine analyzer will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1593169