F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
D
F16D 65/18 (2006.01) F16D 55/225 (2006.01) F16D 55/226 (2006.01) F16D 65/14 (2006.01)
Patent
CA 2452495
A disc brake caliper (10), including a housing (11) and an anchor bracket, which are connected for relative movement during brake actuation. The housing (11) has a bridge section for bridging, in use, a disc brake rotor (16), and a pair of brake mounting portions which extend substantially perpendicular to the bridge section for disposal in use, on either side of a disc brake rotor (16) and for mounting of brake pads (14, 15) thereagainst on opposite sides of the rotor (16), in facing relationship therewith. The caliper (10) further including a hydraulic service brake actuator (13) and an electric parking brake actuator (12). Each of the actuators (12, 13) including actuating means (19, 24) for actuation against the rear (23) of a first of the pair of brake pads (14) for displacing that pad (14) away from the respective mounting portion and into engagement with one side of the rotor (16). The positions of actuation of the respective actuating means (19, 24) against the rear (23) of the first brake pad (14) being spaced apart.
Cette invention concerne un étrier (10) de frein à disque comprenant un boîtier (11) et un support d'ancrage reliés de manière à effectuer un mouvement relatif lors de l'actionnement des freins. Ce boîtier (11) comprend une structure de pont effectuant un pontage en cours d'utilisation, un rotor (16) de frein à disque, ainsi que deux éléments de montage de frein qui s'étendent sensiblement perpendiculairement à la structure de pont de manière qu'ils se trouvent, en cours d'utilisation, de chaque côté d'un rotor (16) de frein à disque afin de permettre à des plaquettes (14, 15) de frein d'être montées contre ces éléments, sur des côtés opposés du rotor (16) selon une configuration face à face. Cet étrier (10) comprend également un actionneur (13) de frein de service hydraulique ainsi qu'un actionneur (12) de frein de stationnement électrique. Chacun de ces actionneurs (12, 13) comprend des éléments d'actionnement (19, 24) agissant contre la partie arrière (23) d'une première plaquette (14) de frein pour qu'elle s'éloigne de l'élément de montage respectif et qu'elle vienne frotter contre un côté du rotor (16). Les positions d'actionnement des éléments d'actionnement (19, 24) respectifs agissant contre la partie arrière (23) de la première plaquette (14) de frein sont espacées l'une de l'autre.
Pbr Australia Pty Ltd
Sim & Mcburney
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1763360