F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 19/02 (2006.01) B60R 1/06 (2006.01) B60R 1/072 (2006.01)
Patent
CA 2203826
A displacement adjustment device (100) for at least partly converting a rotation into a translation, comprising: a rotation input member (114) which is bearing-mounted so as to be rotatable but axially secured relative to a frame said rotation input member (114) being provided with a hollow (116) extending axially therethrough; a bar (11) positioned in the hollow (116) and having its outside surface provided with a screw thread (17), means (12) being prvided for preventing rotation of said bar (11) relative to a frame; and a coupling gear wheel (120) arranged for rotation in the rotation input member (114), wherein the axis of rotation of the coupling gear wheel (120) is substantially perpendicular to the axis of rotation input member (114), wherein the coupling gear wheel (120) has teeth (121) engaging with the screw thread (17) of the bar (11) and, wherein the rotation bearing of the coupling gear wheel (120) comprises a slip coupling (130) relative to the rotation input member (114). An example of an application of such a device is in a mirror adjusting instrument of a vehicle.
Dispositif régulateur de mouvement (100) pour la transformation au moins partielle d'un mouvement de rotation en mouvement de translation, comportant: un élément rotatif d'entrée (114) monté sur un palier de manière à pouvoir tourner tout en étant axialement solidaire d'un cadre, ledit élément rotatif d'entrée (114) étant pourvu d'un passage traversant axial (116); une tige (11) montée dans ce passage (116) et dont la face externe est dotée d'un filetage (17), un moyen (12) étant prévu pour empêcher toute rotation de ladite tige (11) par rapport au cadre; et une roue dentée d'accouplement (120) montée rotative dans l'élément rotatif d'entrée (114), l'axe de rotation de la roue dentée d'accouplement (120) étant sensiblement perpendiculaire à l'axe de l'élément rotatif d'entrée (114), la roue dentée d'accouplement (120) étant munie de dents (121) entrant en prise avec le filetage (17) de la tige (11), et le palier de la roue dentée d'accouplement (120) étant associé à l'élément rotatif d'entrée (114) par l'intermédiaire d'un accouplement à glissement (130). Ce dispositif trouve une application, par exemple, dans une unité de réglage du rétroviseur d'un véhicule.
Borden Ladner Gervais Llp
Iku Holding Montfoort B.v.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1427628