Dissymmetrical electric braking architecture for aircraft

B - Operations – Transporting – 64 – C

Patent

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Details

B64C 25/42 (2006.01) B60T 8/17 (2006.01)

Patent

CA 2726671

L'invention concerne une architecture dissymétrique de freinage électrique pour aéronef, comportant un certain nombre d'actionneurs électromécaniques de freinage ou EBAs pour appliquer sélectivement un effort de freinage sur des éléments de frictions pour ralentir la rotation des roues freinées, l'architecture comprenant : - une unité de commande ou BCU pour, en mode normal, générer des consignes de freinage en réponse à un ordre de freinage; - des contrôleurs ou EMACs comportant chacun au moins un onduleur pour distribuer une puissance aux EBAs en réponse aux consignes de freinage ; - au moins une unité de secours ou EBPCU comportant au moins un onduleur pour distribuer une puissance à une partie des EBAs en réponse à un ordre de freinage ; - des moyens de protection pour canaliser une puissance distribuée par les EMACs ou l'EBPCU vers les actionneurs en empêchant une remontée de puissance vers l'architecture.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1805121

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