B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 8/34 (2006.01)
Patent
CA 2635910
A system and method which may include on each locomotive a propulsion system and a braking system; a transceiver for communication between the locomotives; and sensors for sensing operational conditions on the locomotive. A processor receives the sensed operation conditions, communicates information including the sensed operational conditions to the other locomotive, determines a propulsion or braking value or command based on the sensed operational conditions, pre-selected criteria and the information received from the other locomotive, and outputs the propulsion or braking value or command. The present system may include on each locomotive a location determining device and a storage of track topology; and the processor determines and communicates to the other locomotive as information an initial propulsion or braking value using the topology of the present and projected location of the locomotive and pre-selected criteria, determines a final propulsion or braking value or command based on the initial value and the information received from the other locomotive, and outputs the final propulsion or braking value.
L'invention concerne un système et un procédé, qui peuvent comprendre, dans chaque locomotive, un système de propulsion et un système de freinage, un émetteur-récepteur permettant la communication entre les locomotives, et des capteurs permettant de détecter les conditions de fonctionnement dans la locomotive. Un processeur reçoit les conditions de fonctionnement détectées, transmet des informations concernant les conditions de fonctionnement détectées à l'autre locomotive, détermine une valeur ou une instruction de propulsion ou de freinage à partir des conditions de fonctionnement détectées, de critères présélectionnés et des informations reçues en provenance de l'autre locomotive, et produit une sortie de cette valeur ou instruction de propulsion ou de freinage. Ce système peut comprendre un dispositif de positionnement et une mémoire contenant la topologie des voies, installés sur chaque locomotive. Le processeur détermine une valeur de propulsion ou de freinage initiale en fonction de la topologie de la position présente et projetée de la locomotive, et de critères présélectionnés, et transmet cette information à l'autre locomotive, détermine une valeur de propulsion ou de freinage finale en fonction de cette valeur initiale et des informations reçues en provenance de l'autre locomotive, et produit une sortie comprenant la valeur de propulsion ou de freinage finale.
Beck Marshall G.
Hawthorne Michael J.
Borden Ladner Gervais Llp
New York Air Brake Corporation
LandOfFree
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