Diverter

B - Operations – Transporting – 65 – G

Patent

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Details

B65G 47/64 (2006.01) B65G 17/20 (2006.01)

Patent

CA 2670808

The invention relates to a diverter (1) for the selective connection of three guide means for the guided movement of at least one object (50). The diverter comprises a first, a second and a third guide-means section (10, 20, 30) having in each case at least one guide surface (12, 13, 22, 23, 32, 33), and an actuating means (40) which can assume at least two positions. According to the invention, the actuating means (40) comprises at least one actuating element (42, 42') which can be moved between a first position and a second position perpendicularly with respect to the transport plane (T) which is defined by the guide-means sections (10, 20, 30). In the first position, an at least largely uninterrupted connection exists between at least one guide surface (12, 13, 22, 23) of the first and second guide-means sections (10, 20, 30). In the second position, in an analogous manner, an at least largely uninterrupted connection exists between at least one guide surface (12, 13, 32, 33) of the first and third guide-means sections (10, 20, 30). A diverter having improved stability is provided by the positional change perpendicularly with respect to the transport plane. This is advantageous, in particular, when used within a control track, in which a great force is often exerted on the guide surface/surfaces of the track.

L'invention concerne un aiguillage (1) pour relier sélectivement trois moyens de guidage destinés à diriger le déplacement d'au moins un objet (50). L'aiguillage comprend une première, une deuxième et une troisième parties de moyen de guidage (10, 20, 30) dotées chacune d'au moins une face de guidage (12, 13, 22, 23, 32, 33), et un moyen de réglage (40) qui peut prendre au moins deux positions. Selon l'invention, le moyen de réglage (40) comprend au moins un élément de réglage (42, 42') qui peut être déplacé entre une première position et une deuxième position perpendiculairement au plan de transport (T) défini par les parties de moyen de guidage (10, 20, 30). Dans la première position, il existe une liaison au moins sensiblement ininterrompue entre au moins une face de guidage (12, 13, 22, 23) de la première et de la deuxième parties de moyen de guidage (10, 20, 30). D'une manière analogue, il existe dans la deuxième position une liaison au moins sensiblement ininterrompue entre au moins une face de guidage (12, 13, 32, 33) de la première et de la troisième parties de moyen de guidage (10, 20, 30). La modification de position perpendiculairement au plan de transport permet de fournir un aiguillage de stabilité améliorée. C'est particulièrement avantageux en cas d'utilisation à l'intérieur d'une coulisse de commande, où une force importante est souvent exercée sur la ou les faces de guidage de la coulisse.

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