Docking guidance

Details Docking guidance Docking guidance

B - Operations, Transporting

64

F

B64F 1/00 (2006.01)

Patent

CA 2521345

Docking guidance for an aircraft pilot involves viewing horizontal bars (4) and a vertical bar (5) mounted above the pilot~s eye-level a short, distance beyond the docking station. The bars (4, 5), which comprise amber Leeds, are viewed against an array of amber Leeds of a back-plane (7). One row (9) of the array, selected according to aircraft type, is turned ON to form a horizontal datum ~bar (10) towards which the horizontal bars (4) are seen to close as the aircraft moves onto the docking station. Two columns (8) of green LEDs are included in the array and those below the datum bar (10) of the array are ON to form vertical bars (11). The aircraft is manoeuvred in azimuth to keep the vertical bar (5) between the green bars (11). According to a modification, bars (18) of columns (14) of red LEDs that are obscured from the pilot by baffle-screens (15) when the aircraft is properly aligned, become visible upon deviation from alignment; the screens (15) also act according to the extent of the deviation to obscure the nearest green bar (17) from view.

Cette invention concerne un système de guidage pour stationnement à l'intention d'un pilote d'aéronef. Ce système consiste à observer des barres horizontales (4) et une barre verticale(5) disposées au-dessus du niveau des yeux à une courte distance au delà de l'aire de stationnement. Les barres (4, 5), qui comprennent des diodes électroluminescentes oranges, se détachent contre un ensemble de diodes électroluminescentes oranges dans un arrière-plan (7). Une rangée (9) de l'ensemble, variant en fonction du type d'appareil, est éCLAIREéE et forme une barre horizontale de données (10) vers laquelle les barres horizontales (4) se rapprochent au fur et à mesure que l'aéronef pénètre sur l'aire de stationnement. Deux colonnes (8) de diodes électroluminescentes vertes incluses dans l'ensemble et celles situées au-dessous de la barre (10) de l'ensemble sont allumées et forment des barres verticales (11). Le pilote manoeuvre l'appareil dans le plan azimutal de manière à maintenir la barre verticale (10) de l'ensemble entre les barres verticales (11). Selon une modification, des barres (18) de colonnes (14) de diodes électroluminescentes rouges sont voilées par des écrans déflecteurs (15) lorsque l'appareil est correctement aligné et réapparaissent en cas d'écart par rapport à l'alignement. Selon l'importance de l'écart, les écrans déflecteurs (15) font également disparaître la barre verte suivante (17) de la vue. .

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1917505