Door construction and method

B - Operations – Transporting – 23 – P

Patent

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Details

B23P 11/00 (2006.01) B23K 26/26 (2006.01) B23K 33/00 (2006.01) B23P 17/00 (2006.01) B23P 25/00 (2006.01) E06B 3/70 (2006.01) E06B 3/82 (2006.01)

Patent

CA 2384155

A new and improved door construction and method of manufacturing same are advantageously provided. The door (70) includes first and second formed door panels (20), each having an identical or substantially similar L-shaped profile defined by an elongated back portion (22) and a relatively shorter base portion (24). The first and second formed door panels (20) are placed in opposed nesting relation so that the back portions and the base portions are arranged in opposed facing relation to each other. A hollow region (40) is thus defined by and between the first and second formed door panels. The panels are temporarily held in alignment to each other in this relationship by an adhesive (A), preferably through use of a suitable internal core material (80) secured between the panels by the adhesive. The panels are thereafter permanently joined by laser welding performed along first and second seams (52, 54).

L'invention concerne une nouvelle et meilleure réalisation de porte, ainsi que son procédé de fabrication. Ladite porte comporte un premier et un second panneaux formés, chacun ayant un profil en L identique ou sensiblement similaire, défini par une partie arrière allongée et une partie base relativement plus courte. Lesdits premier et second panneaux sont placés opposés de façon imbriquée, les parties arrière et les parties base étant ainsi disposées face à face. Une région creuse est donc définie par et entre les premier et second panneaux. Ces derniers sont provisoirement maintenus alignés l'un par rapport à l'autre par un adhésif, de préférence par l'utilisation d'un matériau noyau interne fixé entre les panneaux par l'adhésif. Par la suite, les panneaux sont collés l'un à l'autre de façon permanente par soudage au laser effectué le long de la première et de la seconde lignes de soudure. En particulier, la première ligne de soudure est formée à la butée de la base du premier panneau et du dos du second panneau, la seconde ligne de soudure étant formée à la butée de la base du second panneau et du dos du premier panneau. La première ligne de soudage est placée le long d'une première arête latérale de la porte, jouxtant immédiatement la partie arrière du second panneau. La seconde ligne de soudure est placée le long d'une seconde arête latérale de ladite porte, jouxtant immédiatement la partie arrière du premier panneau. Il en résulte que les première et seconde arêtes de porte, définies par les parties base des premier et second panneaux en L, sont sensiblement continues.

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