Door seal interface structure for a motor vehicle space frame

B - Operations – Transporting – 62 – D

Patent

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Details

B62D 25/04 (2006.01) B62D 23/00 (2006.01) B62D 27/02 (2006.01) B62D 29/00 (2006.01)

Patent

CA 2430492

A door seal interface structure (12) for a motor vehicle space frame (10) includes a longitudinally extending hydroformed tubular rail portion (14), a hydroformed tubular pillar portion (26) connected at a joint to the rail portion and a transition structure. The rail portion and the pillar portion provide respective surface portions constructed and arranged to sealingly engage a door seal to seal a peripheral portion of a closed vehicle door. The pillar and rail surface portions are angularly related to one another in the vicinity of the joint. The transition structure is mounted on the rail portion and the pillar portion in the vicinity of the joint and provides a transition surface (12a, 12b) that provides a transition between the pillar and rail surfaces of the pillar and rail portions, the transition surface portion being constructed and arranged to sealingly engage a portion of the door seal to seal the closed vehicle door and thereby provide a door seal-engageable surface in the vicinity of the joint.

La présente invention concerne une structure interface de joint d'étanchéité de porte pour châssis tubulaire de véhicule à moteur, qui comprend une partie rail tubulaire hydroformé se prolongeant longitudinalement, une partie montant tubulaire hydroformé connectée au niveau d'un raccord à la partie rail et une structure de transition. La partie rail et la partie montant présentent des surfaces respectives construites et agencées de façon à entrer en contact étanche avec un joint étanche de porte afin d'étanchéifier la partie périphérique d'une porte de véhicule fermée. Les surfaces du montant et du rail sont reliées entre elles de façon angulaire dans la région du raccord. Le structure de transition est montée sur la partie rail et sur la partie montant dans la région du raccord et elle présente une surface de transition qui offre une transition entre les surfaces du montant et du rail, cette surface de transition étant construite et agencée de façon à entrer en contact étanche avec une partie du joint d'étanchéité de porte afin d'étanchéifier la porte du véhicule fermée et fournir ainsi une surface de contact étanche dans la région du raccord.

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