H - Electricity – 01 – R
Patent
H - Electricity
01
R
H01R 43/042 (2006.01) H01R 43/048 (2006.01) H01R 43/058 (2006.01)
Patent
CA 2621240
The invention relates to a double crimping tool for attaching an insulated electrical conductor to a contact element. Said double crimping tool is provided with a front crimping unit (3) encompassing a front driving cam plate (12) and front crimping dies (16) for embodying a front pressing section in the area of the stripped end of the conductor as well as a rear crimping unit (4) comprising a rear driving cam plate (20) and rear crimping dies (21) for embodying a rear pressing section in the area of the insulation of the conductor. The crimping dies are displaced by twisting the driving cam plates (12, 20). The two driving cam plates (12, 20) are connected to a common force introducing element (15, 1) via levers (9) in such a way that the front or the rear driving cam plate (12 or 20) is alternatively twisted about a given prepressing angle first during the pressing process while the other driving cam plate (20 or 12) is made to rotate only once the first driving cam plate (12) has reached the prepressing angle.
L'invention concerne un outil de double sertissage permettant de fixer un conducteur électrique doté d'une isolation à un élément de contact. A cet effet, une unité de sertissage avant (3) est dotée d'un disque à came d'entraînement (12) avant et de poinçons de sertissage avant (16) destinés à former une section de pression avant dans la zone de l'extrémité isolée du conducteur et une unité de sertissage arrière (4) est dotée d'un disque à came d'entraînement (20) arrière et de poinçons de sertissage arrière (21) destinés à la formation d'une section de pression arrière dans la zone de l'isolation du conducteur. Les poinçons de sertissage se déplacent par rotation des disques à came d'entraînement (12, 20). Les deux disques à came d'entraînement (12, 20) sont reliés à un élément d'application d'une force (15, 1) commun par un levier (9) de telle façon que lors de l'opération de pression le disque à came avant d'entraînement ou bien le disque à came arrière d'entraînement (12 ou 20) tourne d'un angle de prépression donné et ensuite l'autre disque à came d'entraînement (20 ou 12) tourne une fois seulement que le premier disque à came d'entraînement (12) a atteint l'angle de prépression.
Hofmann Horst
Wagner Thomas
Wilhelm Edgar
Airbus France
Airbus Operations Sas
Borden Ladner Gervais Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2051554