Double walled crash helmet with sealed breakthroughs and...

A - Human Necessities – 42 – B

Patent

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Details

A42B 3/06 (2006.01) A42B 3/04 (2006.01) A42B 3/12 (2006.01) A42B 3/28 (2006.01) A42C 2/00 (2006.01) B29C 49/22 (2006.01)

Patent

CA 2115695

A bicycle helmet, comprising: an integrally molded helmet body having an inner shell and an outer shell, the inner and outer shells being concentrically spaced apart and integrally connected to each other by first shell connectors disposed proximate an edge portion of the helmet body. The inner and outer shells further being integrally connected by second shell connectors disposed proximate an intermediate portion of the shells spaced from the edge portion. The second shell connectors include an annular wall of a through opening contained in the helmet body between the shells, the annular wall including integrally molded converging wall portion and diverging wall portion in a direction from the outer shell to the inner shell, thereby to reinforce the helmet body, the spaced apart inner and outer shells forming an air passageway therebetween, the air passageway being filled with air. An air outlet being disposed on the helmet body, the air outlet being in fluid communication with the air passageway, the air in the air passageway being dischargeable through the air outlet in case a shock, impact force results in a pressure on the shells.

Casque de cycliste constitué par une coque à doubles parois moulée d'une seule pièce, la paroi interne et la paroi externe étant séparées par un espace et reliées entre elles par une première série de liens situés près du bord du casque et par une deuxième série de liens situés près de la partie médiane du casque. Les liens de ladite deuxième série forment une paroi annulaire reliant des ouvertures dans la paroi externe et la paroi interne de la coque de manière à renforcer cette dernière, ladite paroi annulaire présentant, de la paroi externe vers la paroi interne, une partie convergente suivie d'une partie divergente. Les parois externe, interne et annulaires définissent une cavité qui est remplie d'air. La coque comporte un orifice en communication avec cette cavité, de sorte que dans l'éventualité d'un choc, la force d'impact crée sur la coque une pression qui fait sortir une partie de l'air contenu dans la cavité.

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