E - Fixed Constructions – 01 – H
Patent
E - Fixed Constructions
01
H
E01H 5/00 (2006.01) B62D 63/06 (2006.01) E01H 1/00 (2006.01) E01H 4/00 (2006.01)
Patent
CA 2093031
A drag for snow grooming includes a frame having a front, a back and two sides and two generally parallel, spaced apart rails depending from the sides of the frame, each rail having a front end substantially proximate the front of the frame and being slidable on a snow surface. Blades are connected to the frame and are disposed generally below the frame and between the rails, for contacting a snow surface during operation of the drag. The drag also includes a tongue having a pivot end and a hitch end, the pivot end of the tongue being attached to the front of the frame to permit free downward pivotal movement of the frame and the tongue with respect to each other and including a stop to restrict upward pivotal movement of the frame and the tongue with respect to each other, and the hitch end of the tongue being adapted to attach to a towing vehicle. The drag is designed to be towed over a snow surface by a towing vehicle, such as a tractor, for removal of snow from bumps on the snow surface by the blades, passage of snow thus removed between the rails and underneath the frame, and deposition of snow thus removed on the snow surface and in depressions in the snow surface.
Le présent brevet vise un traineau niveleur pour le damage de la neige qui se compose d'une partie avant, d'une partie arrière, de deux parties latérales et de deux rails distancés l'un de l'autre et généralement parallèles asservis aux parties latérales du cadre, chaque rail étant muni d'une extrémité avant assez rapprochée de la partie avant du cadre et pouvant glisser sur la surface enneigée. Des lames sont fixées au cadre, habituellement sous le cadre, entre les rails, de manière à entrer en contact avec la neige sous l'action du traineau niveleur. Ce matériel de damage est aussi équipé d'une languette se terminant d'un côté par un pivot et de l'autre par un attelage, le coté pivot de la languette étant assujetti au devant du cadre pour permettre la rotation vers le bas du cadre et de la languette l'un par rapport à l'autre et muni d'un élément d'arrêt limitant la rotation vers le haut du cadre et de la languette l'un par rapport à l'autre, l'extrémité attelage de la languette étant façonnée en vue d'être fixée à un véhicule remorqueur. Le traineau est conçu pour être remorqué sur une surface enneigée par un véhicule de traction tel qu'un tracteur en vue d'enlever de la neige sur les bosses de la surface enneigée à l'aide de lames, de déplacer la neige ainsi enlevée vers les rails du traineau et vers le cadre, et de la déposer sur la surface enneigée et dans les creux de la surface en question.
Hawkins Michael
Kanerva Ronald
510851 Ontario Ltd.
Shapiro Cohen
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1969639