Drive control system

B - Operations – Transporting – 62 – D

Patent

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Details

B62D 5/00 (2006.01) B63H 25/14 (2006.01)

Patent

CA 2753465

The present invention relates to a vehicle drive control system (1), such as a car, a boat, an aircraft and like, or of a driving simulator, such as a videogame console, simulation apparatuses and like, and with a direction control device (2), such as a steering wheel, a rudder or like, and with directioning means (21', 22', 21". 22"), said system (1) being characterised in that it comprises means (6) for detecting position of said direction control device (2), an adjustment module (7, 7', 7") having a frame, mechanically coupled with said direction control device (2), provided with passive actuator and adjustment means (8', 8", 8a, 8a', 8b, 8b') by which it is suitable to adjust resistance to the movement of said direction control device (2), one or more sensors (27) for detection of position of said directioning means (21', 22', 21". 22"), and at least a central control unit (23), suitable to calibrate resistance against movement of said direction control device (2) by said passive actuator or adjustment means (8' 8", 8a, 8a', 8b, 8b'), on the basis of the position of said direction control device (2) detected by said detection means (6), and to control direction of said vehicle or simulator by said directioning means and said sensors (27).

La présente invention concerne un système de commande d'entraînement d'un véhicule (1), tel qu'une voiture, un bateau, un avion ou équivalent, ou d'un simulateur de conduite, tel qu'une console de jeu vidéo, des dispositifs de simulation et des dispositifs équivalents. L'invention concerne également un dispositif de commande de direction (2), tel qu'un volant, un gouvernail ou élément équivalent, et des moyens de direction (21', 22', 21". 22"). Ledit système (1) est caractérisé en ce qu'il comprend un moyen (6) pour détecter la position dudit dispositif de commande de direction (2), un module d'ajustement (7, 7', 7'') doté d'un cadre, mécaniquement couplé audit dispositif de commande de direction (2), doté de moyens d'ajustements et d'un actionneur passif (8', 8", 8a, 8a', 8b, 8b') lui permettant d'ajuster la résistance au mouvement dudit dispositif de commande de direction (2), un ou plusieurs capteurs (27) pour détecter la position desdits moyens de direction (21', 22', 21". 22"), et au moins une unité de commande centrale (23), appropriée pour calibrer la résistance par rapport au mouvement du dispositif de commande de direction (2) par l'intermédiaire dudit actionneur passif ou des moyens d'ajustement (8' 8", 8a, 8a', 8b, 8b'), sur la base de la position dudit dispositif de commande de direction (2) détectée par ledit moyen de détection (6), et pour commander la direction dudit véhicule ou simulateur par l'intermédiaire desdits moyens de direction et desdits capteurs (27).

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