Drive for a screw pump

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – C

Patent

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Details

F04C 29/00 (2006.01) F04C 18/16 (2006.01)

Patent

CA 2398263

The invention concerns a screw pump (10) that is configured as a dual-shaft positive displacement motor and that comprises two positive displacement spindle rotors (1 and 2) rotating in opposite directions and having external toothing. In order to provide a quiet and simple drive mechanism for said rotors (1 and 2) while ensuring synchronization and increased rotational speed, contrate gear-like gearwheels (3 and 4) are mounted on both rotors (1 and 2) rotating in opposite directions or the rotor spindles in a corresponding plane, in which a larger contrate gear-like driving toothed wheel (5) engages in such a way that both spindle rotors (1 and 2) are driven in opposite directions at an increased rotational speed, wherein said contrate gear similarity also includes a crown gear with internal and external toothing working in connection with front toothed wheels or bevel gears and the possibility that only the driving toothed wheel (5) or only the driven gearwheels (3 and 4) are contrate gear-like.

La présente invention concerne une pompe à vis (10), conçue sous forme de machine de déplacement à deux arbres et présentant deux rotors à broche de déplacement (1 et 2), qui tournent en sens contraire et présentent une denture extérieure. L'objectif de cette invention est de réaliser un système d'entraînement de ces rotors (1 et 2) le plus simple et le moins bruyant possible, tout en assurant une synchronisation et une augmentation de régime. Afin d'atteindre cet objectif, des roues dentées de type couronne (3 et 4) sont montées sur les deux rotors (1 et 2) ou broches de rotor qui tournent en sens contraire, dans un plan correspondant. Une roue dentée d'entraînement de type couronne (5), plus grande, s'engrène dans ces roues dentées (3 et 4), de façon que les deux rotors à broche (1 et 2) sont entraînés en sens contraire, à un régime plus élevé. Le fait d'être de type couronne comprend également une couronne dentée à denture intérieure et extérieure, en connexion avec des roues à denture frontale ou des roues coniques, ainsi que la possibilité que seulement la roue dentée d'entraînement (5) ou seulement les roues dentées entraînées (3 et 4) soient de type couronne.

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