B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 25/04 (2006.01) B65G 25/06 (2006.01)
Patent
CA 2700279
Opposite end sections (20, 26) of a piston/cylinder drive unit (14) are clamped to longitudinally spaced apart transverse mounting beams (10, 12), by a fixed clamp parts connected to the mounting beams (10, 12) and removable clamp parts that are connected by bolts to the fixed clamp parts. The piston rod end sections (20, 26) include longitudinal passageways having outer end openings that project outwardly from the clamps. Manifolds are secured to the mounting beams (10, 12) outwardly of the end openings in the piston rod end sections (20, 26). A detachable coupling connects ports in the manifold with the end openings in the piston rod end sections (20, 26). The piston cylinder drive unit (14) can be detached from the frame by first detaching the fluid couplings and then detaching the clamps which clamp the piston rod end sections (20, 26) to the mounting beams (10, 12).
La présente invention concerne une unité d'entraînement de piston/cylindre (14) dont les sections d'extrémité opposées (20, 26) sont encastrées dans des poutres de montage transversales espacées longitudinalement (10, 12) par des pièces de serrage fixes reliées aux poutres de montage (10, 12) et des pièces de serrage amovibles qui sont reliées par des boulons aux pièces de serrage fixes. Les sections d'extrémité de la tige de piston (20, 26) comportent des passages longitudinaux présentant des ouvertures d'extrémité extérieures qui sont en saillie vers l'extérieur à partir des colliers de serrage. Des collecteurs sont solidaires des poutres de montage (10, 12) vers l'extérieur des ouvertures d'extrémité dans les sections d'extrémité de la tige de piston (20, 26). Un couplage amovible relie des orifices dans le collecteur avec les ouvertures d'extrémité dans les sections d'extrémité de la tige de piston (20, 26). L'unité d'entraînement de cylindre/piston (14) peut être détachée des poutres de montage depuis le châssis d'abord par le détachement des premiers couplages et ensuite par le détachement des colliers de serrage qui serrent les sections d'extrémité de la tige de piston (20, 26) aux poutres de montage (10, 12).
Cook John Scott
Foster Randall Mark
Stout Kenneth A.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Keith Manufacturing Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1824777