Drive mechanism and rotary displacer for hot air engines

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – B

Patent

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Details

F01B 3/04 (2006.01) F01B 3/00 (2006.01) F01B 9/06 (2006.01) F02B 75/26 (2006.01) F02G 1/044 (2006.01) F02G 1/053 (2006.01) F16H 25/06 (2006.01) F16H 25/12 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01)

Patent

CA 2373087

A drive mechanism (20) for use in the transmission of power from a plurality of linear reciprocating power generating elements (14) to a rotating output element (60). The drive mechanism (20) includes a drive cam member (21) having a cam follower guiding contour (30) extending along the cam member (21); a drive cam follower (31) operatively connected to each power generating element (14). Each follower (31) is adapted to engage the cam follower guiding contour (30) throughout each reciprocation cycle of the power generating elements (14), the drive cam follower guiding contour (30) following a generally sinusoidal profile on the surface of the drive cam member (21), the profile including a series of lobes (25, 26) forming peaks and troughs with intermediate regions (27, 28) therebetween, the peak to peak amplitude of the substantially sinusoidal profile of the cam follower guiding contour (30) on the surface of the drive cam (21) substantially corresponding to the stroke amplitude of the stroke of the reciprocating power generating elements (14). There are at least three drive cam followers (31) spaced along the contour (30) from one peak to an adjacent trough. A rotary vane displacer for a gamma form Stirling engine is also described.

L'invention concerne un mécanisme d'entraînement (20) utilisé dans la transmission d'énergie depuis un groupe d'éléments (14) alternatifs linéaires produisant de l'énergie jusqu'à un élément de sortie rotatif (60). Le mécanisme d'entraînement (20) comprend un élément à came d'entraînement (21) présentant un contour (30) de guidage de suiveur de came disposé le long de l'élément à came (21), et un suiveur (31) de came d'entraînement connecté de manière fonctionnelle à chaque élément (14) générateur d'énergie. Chaque suiveur (31) est conçu pour venir se loger dans le contour (30) de guidage de suiveur de came pendant chaque cycle de mouvement alternatif des éléments (14) générateurs d'énergie, le contour (30) de guidage de suiveur de came d'entraînement suivant un profil sensiblement sinusoïdal sur la surface de l'élément (21) à came d'entraînement, ledit profil comprenant une série d'arêtes (25, 26) formant des crêtes et des cavités avec des zones intermédiaires (27, 28) entre deux. L'amplitude crête-à-crête du profil sensiblement sinusoïdal du contour (30) de guidage de suiveur de came sur la surface de la came d'entraînement (21) correspond en grande partie à l'amplitude de la course des éléments (14) générateurs d'énergie. Au moins trois suiveurs (31) de came d'entraînement sont espacés le long du contour (30) depuis une crête jusqu'à une cavité adjacente. L'invention concerne également un déplaceur de vanne rotative pour moteur Stirling à configuration gamma.

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