B - Operations – Transporting – 60 – L
Patent
B - Operations, Transporting
60
L
B60L 11/18 (2006.01)
Patent
CA 2560406
When the current state of fuel cells 30 suggests a potential for an impending output restriction, the control procedure of the invention raises a target SOC level of a secondary battery 60 (step S170), and sets a charge level restriction Wch (step S180) to make the fuel cells 30 keep its current state having the potential for the impending output restriction. The control procedure charges the secondary battery 60 in the range of the set charge level restriction Wch (step S210) and causes a motor 36 to output a torque at a level of a preset torque demand Td* (step S230). The secondary battery 60 is thus chargeable without making the state of the fuel cells 30 approach to conditions for imposing an output restriction and is prepared for possible output restriction of the fuell cells 30.
Lorsque l'état courant des piles à combustible (30) suggère un potentiel pour une restriction de sortie imminente, la procédure de commande de cette invention augmente un niveau d'état de charge cible d'une batterie secondaire (60) (étape S170) et règle une restriction de niveau de charge Wch (étape S180), pour que les piles à combustible (30) maintiennent leur état courant avec le potentiel pour la restriction de sortie imminente. La procédure de commande charge la batterie secondaire (60) dans la plage de la restriction de niveau de charge Wch réglée (étape S210) et amène le moteur (36) à produire un couple à un niveau d'une demande de couple préréglée Td* (étape S230). La batterie secondaire (60) peut par conséquent être chargée sans que l'état des piles à combustible (30) ne s'approchent des conditions propres à imposer une restriction de sortie et à les préparer pour une restriction de sortie éventuelle des piles à combustible (30).
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1646955