Drive system for veneer slicer

Details Drive system for veneer slicer Drive system for veneer slicer

B - Operations, Transporting

27

L

B27L 5/06 (2006.01) B23Q 5/027 (2006.01)

Patent

CA 2563204

A drive mechanism for reciprocating a flitch table (114), the drive mechanism comprising a drive shaft (118) having an output end, a prime mover coupled to the drive shaft (118) for rotating the drive shaft (118), a coupler (120) on the output end of the drive shaft (118), and a connecting rod (122) coupled to the flitch table (114) and the coupler (120). The flitch table (114) is supported from the frame (130) by a guide member (128) secured to one of the flitch table (114) and the frame (130) and a bearing member (126) secured to the other of the flitch table (114) end the frame (130) for cooperation with the guide member (128). The guide member (128) and bearing member (126) form between them at least one channel (86) for a plurality of bearings (90). The bearings (90) are movable relative to the bearing member (126) and the guide member (128).

L'invention concerne un mécanisme destiné à communiquer un mouvement alternatif à une table pour bille (114), ledit mécanisme d'entraînement comprenant un arbre d'entraînement (118) qui possède une extrémité de sortie, un moteur d'entraînement couplé à l'arbre d'entraînement (118) de manière à faire tourner ce dernier, un dispositif de couplage (120) placé à l'extrémité de sortie de l'arbre d'entraînement (118) et une bielle (122) couplée à la table pour bille (114) et au dispositif de couplage (120). La table pour bille (114) s'appuie sur un châssis (130) auquel elle est reliée, d'une part, par un élément de guidage (128) solidarisé à la table pour bille (114) ou au châssis (130) et, d'autre part, par un élément porteur (126) solidarisé à la table pour bille (114) ou au châssis (130) de manière à coopérer avec l'élément de guidage (128). L'élément de guidage (128) et l'élément porteur (126) forment entre eux au moins un canal (86) destiné à plusieurs paliers (90). Les paliers (90) se déplacent par rapport à l'élément porteur (126) et à l'élément de guidage (128).

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