Driver initiated vehicle-to-vehicle anonymous warning device

G - Physics – 08 – G

Patent

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Details

G08G 1/0965 (2006.01) B60W 40/08 (2006.01)

Patent

CA 2725830

A driver-initiated warning de-vice is described for communicating descrip-tive vehicle-to-vehicle warning messages The device can be deployed within an auto-mobile and can include an interface that re-ceives input from a driver or passenger of a vehicle The device also includes a vehicle--to-vehicle communications component that generates anonymous messages upon having received the input and broadcasts the anony-mous messages to other vehicles within range The anonymous messages have em-bedded electronic data regarding an event observed by the driver or passenger, such as location information of a road hazard. Based on receiving the messages, the device can make decisions as to whether to alert the driver of any upcoming dangers or other events The location information contained in the messages can be used to filter the mes-sages based on relevance The messages can also be relayed to other vehicles in order to optimize information diffusion between mov-ing automobiles

Linvention concerne un dispositif d'avertissement lancé par un conducteur pour communiquer des messages d'avertissement descriptifs de véhicule à véhicule. Le dispositif peut être déployé dans une automobile et peut comprendre une interface qui reçoit une entrée d'un conducteur ou d'un passager d'un véhicule. Le dispositif comprend également un composant de communication de véhicule à véhicule qui génère des messages anonymes lors de la réception de l'entrée et qui diffuse les messages anonymes vers d'autres véhicules à portée. Des données électroniques concernant un événement observé par le conducteur ou le passager, telles que des informations d'emplacement d'un danger sur la route, sont intégrées dans les messages anonymes. Sur la base de la réception des messages, le dispositif peut décider sil convient ou non d'alerter le conducteur de tous dangers imminents ou d'autres événements. Les informations d'emplacement contenues dans les messages peuvent être utilisées pour filtrer les messages sur la base de la pertinence. Les messages peuvent également être relayés vers d'autres véhicules afin d'optimiser la diffusion d'informations entre des automobiles en déplacement.

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