Dual connection ep brake system

B - Operations – Transporting – 60 – T

Patent

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Details

B60T 17/22 (2006.01) B60T 13/66 (2006.01)

Patent

CA 2216673

A dual connection system is used with an electrical apparatus having power and return lines each of which requiring interconnection between parts of the apparatus. The system includes a connector at each end of each part through which the parts interconnect serially. Each connector has a pair of bidirectional circuits each of which interconnecting a main node and a backup node for each such line on a part such that one main node affixes to the power line and the other main node affixes to the return line. When a pair of connectors are mated, the main nodes affixed to the power line communicate as a primary path and the backup nodes corresponding thereto communicate as a redundant path. Likewise, the main nodes affixed to the return line communicate as a primary path and the backup nodes corresponding thereto communicate as a redundant path. Each redundant path provides backup to its corresponding primary path thereby providing the apparatus with more reliable electrical connections. The system includes a control device in each part that during a test mode tests the integrity of the primary and redundant paths located between the part on which the device is situated and a previous part. The system further includes a central computer that controls each control device so each pair of mated connectors is tested sequentially during the test mode and that receives from each control device results of the testing and that reports the results to an operator of the apparatus.

Système à double connexion utilisé avec un appareil électrique ayant des lignes d'alimentation et de retour, chacune de ces lignes exigeant une interconnexion entre des parties de l'appareil. Le système comprend à chaque extrémité de chacune des parties de l'appareil un connecteur par l'intermédiaire duquel les parties s'interconnectent en série. Chaque connecteur comprend une paire de circuits bidirectionnels interconnectés individuellement à un noeud principal et à un noeud auxiliaire pour chaque ligne associée à une partie de telle façon qu'un noeud principal se rattache à la ligne d'alimentation et l'autre noeud principal, à la ligne de retour. Lorsqu'une paire de connecteurs sont jumelés, les noeuds principaux rattachés à la ligne d'alimentation déterminent le trajet principal et les noeuds auxiliaires correspondants déterminent le trajet redondant. De même, les noeuds principaux rattachés à la ligne d'alimentation déterminent le trajet principal et les noeuds auxiliaires correspondants déterminent le trajet redondant. Chaque trajet redondant soutient le trajet principal correspondant et améliore ainsi la fiabilité des connexions électriques de l'appareil. Le système comprend, dans chaque partie, un dispositif de commande qui, en mode test, vérifie l'intégrité des trajets principaux et redondants situés entre la partie où le dispositif se trouve et une partie antérieure. En outre, le système comprend un ordinateur central qui commande chaque dispositif de commande de manière que chaque paire de connecteurs jumelés soit testée l'une après l'autre en mode test, et qui reçoit de chaque dispositif de commande les résultats des tests puis les transmet à l'opérateur de l'appareil.

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