Dual draw key arrangement for clamping steer axle kingpin

Details Dual draw key arrangement for clamping steer axle kingpin Dual draw key arrangement for clamping steer axle kingpin

B - Operations, Transporting

62

D

B62D 7/18 (2006.01)

Patent

CA 2445718

A steer axle assembly is provided. The assembly includes an axle beam that defines a boss at one end. The boss defines one bore configured to receive a kingpin. The boss further defines two additional bores that intersect the kingpin bore and that are configured to receive draw keys used to secure the kingpin within the kingpin bore. The draw keys are both disposed on an inboard side of the kingpin. The assembly further includes nuts disposed about one end of the draw keys on the same side of the axle beam. The inboard location of the draw keys and the same-side location of the nuts reduces assembly time for the steer axle assembly and securely locks the kingpin within the bore.

Cette invention concerne un ensemble essieu directeur. Cet ensemble comporte une poutre d'essieu définissant un bossage au niveau d'une extrémité. Ce bossage définit un alésage conçu pour recevoir une cheville d'attelage. Ce bossage définit également deux alésages supplémentaires qui viennent intercepter l'alésage de la cheville d'attelage et qui sont conçus pour recevoir des clavettes mobiles utilisées pour fixer solidement la cheville d'attelage à l'intérieur de son alésage. Les clavettes mobiles sont toutes deux disposées sur un côté intérieur de la cheville d'attelage. L'ensemble comprend également des écrous disposés autour d'une extrémité des clavettes mobiles, du même côté que la poutre d'essieu. Le fait que les clavettes mobiles soient disposées sur un côté intérieur et que les écrous soient disposés du même côté réduit le temps nécessaire à l'assemblage de l'ensemble essieu directeur et permet de bloquer solidement la cheville d'attelage à l'intérieur de l'alésage.

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