F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – P
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
P
F02P 9/00 (2006.01) F02P 3/08 (2006.01) F02P 23/04 (2006.01) H01T 13/50 (2006.01)
Patent
CA 2374773
In one embodiment, a system for providing electrical energy to a traveling spark ignitor operating in an internal combustion engine is disclosed. The system may include a conventional ignition system connected to the ignitor and a follow-on current producer which produces a follow-on current that travels between electrodes of the ignitor after an initial discharge of the conventional ignition system through the ignitor. The system may also include a disabling element that prevents the follow-on cur-rent from being transmitted to the ignitor. The disabling element may prevent the follow-on current from being transmitted to the ignitor based upon current operating conditions of the engine. When the disabling element prevents the follow-on current from being transmitted to the ignitor the system operates in a conventional manner. When the disabling element allows the follow-on current to be transmitted to the ignitor the system operates in a manner that creates a traveling spark between the electrodes of the ignitor.
Dans un mode de réalisation, l'invention concerne un système destiné à fournir de l'énergie électrique à un allumeur à déplacement de l'étincelle, dans un moteur thermique. Ce système peut comporter un système d'allumage traditionnel relié à l'allumeur et un générateur de courant de suivi produisant un courant de suivi qui se déplace entre les électrodes de l'allumeur, après une décharge initiale du système d'allumage traditionnel dans l'allumeur. Le système peut également comporter un élément coupe-circuit destiné à empêcher la transmission de courant de suivi vers l'allumeur. Cet élément coupe-circuit peut empêcher la transmission de courant de suivi vers l'allumeur sur la base des conditions de fonctionnement habituelles du moteur. Lorsque l'élément coupe-circuit empêche la transmission de courant de suivi vers l'allumeur, le système fonctionne de manière traditionnelle. Lorsque l'élément coupe-circuit autorise la transmission de courant de suivi vers l'allumeur, le système fonctionne de manière à créer une étincelle qui se déplace entre les électrodes de l'allumeur.
Schemmann Gunter
Suckewer Artur P.
Wagner Matthias
Knite Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1723804