Dual-phase type high-strength steel sheets having high...

C - Chemistry – Metallurgy – 22 – C

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C22C 38/00 (2006.01) C21D 8/02 (2006.01) C21D 9/46 (2006.01) C22C 38/50 (2006.01)

Patent

CA 2283924

The invention relates t.o dual-phase type high-strength steel sheets, for automobiles, which have excellent dynamic deformation properties and exhibit impact absorption properties, and are intended to be used as structural members and reinforcing materials primarily for automobiles, as well as to a method of producing them, which dual-phase type high-strength steel sheets with excellent dynamic deformation properties are characterized in that the final microstructure of the steel sheets is a composite microstructure wherein the dominating phase is ferrite, and the second phase is another low temperature product phase containing martensite at a volume fraction between 3% and 50% after 5% deformation of the steel sheet, wherein the difference between the quasi-static deformation strength .sigma.s when deformed in a strain rate range of 5 × 10 -4 - 5 × 10 -3 (s-1) after pre-deformation of more than 0% and less than or equal to 10% of equivalent strain, and the dynamic deformation strength ad when deformed in a strain rate range of 5 × 10 2 - 5 × 10 3 (s-1) after the aforementioned pre-deformation, i.e. (.sigma.d - .sigma.s), is at least 60 MPa, and the work hardening coefficient at 5~10% strain is at least 0.13.

L'invention se rapporte à une tôle d'acier biphasé à haute résistance pour automobiles, qui présente d'excellentes propriétés de résistance en cas de collision et de déformation dynamique et qui est utilisée principalement pour les éléments structurels et les renforts d'automobiles, ainsi qu'à un procédé de préparation de ladite tôle. La tôle d'acier se caractérise en ce que sa microstructure, lorsqu'elle à l'état fini, est une texture composite comprenant une phase principale de ferrite et une autre phase secondaire formée à basse température, contenant de 3 à 50 % fractions de volume de martensite après le formage à 5 % de ladite tôle, en ce que la différence entre la résistance à la déformation quasi statique sigma s en cas de déformation dans la plage de contrainte de 5 x 10<-4> à 5 x 10<-3> (s<-1>), après l'application d'une prédéformation de plus de 0 à au plus 10 % en termes de contrainte correspondante, et la résistance à la déformation dynamique sigma d, en cas de déformation dans la plage de contrainte de 5 x 10<2> à 5 x 10<3> (s<-1>), après l'application de la prédéformation, c'est-à-dire sigma d- sigma s, n'est pas inférieure à 60 MPa, et en ce que l'indice d'écrouissage avec une contrainte de 5 à 10 % n'est pas inférieur à 0,13.

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