G - Physics – 06 – F
Patent
G - Physics
06
F
G06F 19/00 (2006.01)
Patent
CA 2562743
A dynamically re-configurable multi-stroke internal combustion engine, comprised of programmable computer processor controlled engine components for decoupling the four classic strokes of an internal combustion engine and electronically managing engine cylinder components including such cylinder components as electronically controllable valves. Fuel injection and air fuel mixture ignition, allowing additional engine cylinder unit component states and thus cylinder strokes to be independently altered or re~sequenced by computer control to provide alternate engine modes of operation. Some alternate engine modes are facilitated by addition of a compressed air storage reservoir to receive cylinder generated compressed air or transfer compressed air to cylinder units in other modes to increase engine power, efficiency or utility.
L'invention concerne un moteur à combustion interne à courses multiples reconfigurable dynamiquement. Ce moteur comprend : des composants de moteur commandés par un processeur informatique programmable servant à découpler les quatre courses classiques d'un moteur à combustion interne ; et des composants de cylindres de moteur gérés électroniquement, notamment des soupapes à commande électronique, une injection de carburant et un allumage par mélange air-carburant, permettant des états de composants d'unités cylindres de moteur supplémentaires, les courses des cylindres pouvant ainsi être modifiées ou re-séquencées indépendamment par commande informatique afin d'obtenir des modes de fonctionnement de moteur alternés. Certains modes de fonctionnement de moteur alternés sont facilités par l'ajout d'un réservoir de stockage d'air comprimé, destiné à recevoir de l'air comprimé produit par les cylindres ou pour transférer l'air comprimé dans des unités cylindres, sous d'autres modes, de sorte à augmenter la puissance, l'efficacité ou l'utilité du moteur. Une entrée de capteur ou des conditions à la demande entraînent la logique de commande afin de gérer les courses du moteur par la commande d'états de composants de cylindres individuels. Une reconfiguration dynamique des états de composants individuels fournit des modes de puissance de moteur régénératifs, des modes de relance de puissance et des modes mixtes utilisant l'énergie stockée sous forme d'air comprimé, réintroduite pour obtenir des séquences d'états de cylindres alternées et des modes de fonctionnement de moteur alternés qui ajoutent utilité et efficacité à la production de puissance par courses multiples en séquence fixe dans des moteurs à combustion interne.
Froloff Walt
Miller Kenneth C.
Borden Ladner Gervais Llp
Froloff Walt
Miller Kenneth C.
LandOfFree
Dynamically reconfigurable internal combustion engine does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Dynamically reconfigurable internal combustion engine, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Dynamically reconfigurable internal combustion engine will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1810709