B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 55/02 (2006.01) B60G 9/00 (2006.01) B60G 11/02 (2006.01) B60G 15/06 (2006.01) B62D 49/06 (2006.01) E02F 9/02 (2006.01)
Patent
CA 2328858
A vehicle (10) with a driving track assembly (26) and a pair of secondary driving assemblies (36) disposed on opposing lateral sides of the track. Each secondary driving structure includes a ground engaging driving structure that is preferably a ground engaging wheel. The driving track assembly includes an endless ground engaging track that drives the vehicle. The flanking driving structures also engage the ground and are rotated to impart a force to the vehicle. A steering device (45) is operatively connected to the secondary driving assemblies so as to affect a vehicle steering operation wherein the ground engaging driving structures are operated to turn said vehicle with respect to the vehicle driving direction. Preferably, the force imparted to the vehicle by one of the ground engaging driving structures is greater than the force imparted to the vehicle by the other of the ground engaging driving structures, thereby causing the vehicle to turn with respect to the vehicle driving direction.
La présente invention a trait à un véhicule équipé d'un ensemble chenille d'entraînement et de deux ensembles entraînements secondaires situés sur des côtés latéraux opposés de la chenille. Chaque structure d'entraînement secondaire comporte une structure d'entraînement en contact avec le sol, qui est de préférence une roue en contact avec le sol. L'ensemble chenille d'entraînement comporte une chenille sans fin en contact avec le sol qui entraîne le véhicule. Les structures d'entraînement de flanc sont également en contact avec le sol et tournent pour imprimer une force au véhicule. Un dispositif de direction est connecté exploitable aux ensembles entraînements secondaires. Le dispositif de direction commande les ensembles entraînements secondaires de manière à agir sur une opération de direction du véhicule, les structures d'entraînement en contact avec le sol étant actionnées pour faire tourner ledit véhicule par rapport au sens de marche dudit véhicule. De préférence, la force imprimée au véhicule par l'une desdites structures d'entraînement en contact avec le sol est supérieure à la force imprimée au véhicule par l'autre structure d'entraînement en contact avec le sol, ce qui permet de faire tourner le véhicule par rapport à son sens de marche.
Gowan Intellectual Property
Lansberry Tractor Company Inc.
Tract-A-Pillar Tractor Co. Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1486129