F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
F
F16F 15/04 (2006.01) B64C 1/00 (2006.01) F16F 7/108 (2006.01)
Patent
CA 2311582
A tuned vibration absorber (40) includes a mounting plate (42) having at least two (46, 56), and alternatively four, mounting holes (46, 50) in spaced relationship from a longitudinal center axis of the plate (42). An elastomeric spring (60) is bonded to the mounting plate (42). A main tuning mass (70) is bonded to the elastomeric spring (60) opposite the mounting plate (42), and fine tuning masses (72) are riveted directly onto the main tuning mass (70). The elastomeric spring (60) and main mass (70) both have a rectangular profile to maintain a low profile height from the mounting plate (42). A cover (50) is formed of a single sheet of metal bent to form a rectangular box with one open side. The cover (50) includes mounting flanges (54) with holes (56) that align with the mounting holes (46) on the mounting plate (42). For mounting the vibration absorber on a stiffening ring (10) of an aircraft frame, a spacing plate (90) is positionable between a portion of the mounting plate (42) and the stiffening rib (10) of an aircraft frame, and adjacent to an overlapping secondary stiffening (14, 16) ring to provide a flat mounting surface.
Un amortisseur de vibrations accordé comprend une plaque de montage présentant au moins deux, et éventuellement quatre, orifices de montage situés à une certaine distance de l'axe central longitudinal de la plaque. Un ressort élastomère est lié à la plaque de fixation. Une masse d'accord principale est liée au ressort élastomère, à l'opposé de la plaque de montage, les masses d'accord précis sont rivées directement sur la masse d'accord principale. Le ressort élastomère et la masse principale présentent tous deux un profil rectangulaire, de sorte qu'une faible hauteur soit maintenue depuis la plaque de montage. Un couvercle est formé d'une seule feuille de métal cintrée, de sorte qu'une boîte rectangulaire à un côté ouvert soit formée. Le couvercle comprend des brides de fixation à orifices qui s'alignent avec les orifices de montage de la plaque de montage. Pour monter l'amortisseur de vibrations sur un anneau de renfort d'une ossature d'avion, une plaque d'espacement peut être placée entre une partie de la plaque de montage et la nervure de raidissement d'une ossature d'avion, en position adjacente à un deuxième anneau raidisseur, de sorte qu'une surface de montage plate soit produite.
Downing Marshall W.
Snyder Paul J. Jr.
Lord Corporation
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1830405