B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 13/00 (2006.01) B64D 13/08 (2006.01) B64D 41/00 (2006.01)
Patent
CA 2501495
Methods and systems for providing secondary power to aircraft systems. In one embodiment, an aircraft system architecture (300) for providing power to an environmental control system (340a, 340b) includes an electric generator (316a, 316b) operably coupled to a jet engine (310a, 310b). The jet engine (310a, 310b) can be configured to provide propulsive thrust to the aircraft, and the electric generator (316a, 316b) can be configured to receive shaft power from the jet engine (310a, 310b). The environmental control system (340a, 340b) can be configured to provide outside air to a passenger cabin (320) of the aircraft in the absence of bleed air from the jet engine.
L'invention concerne des procédés et des systèmes permettant de fournir une alimentation secondaire à des systèmes d'aéronef. Dans un mode de réalisation, une architecture de système d'aéronef permettant de fournir une alimentation à un système de régulation climatique comprend un générateur électrique fonctionnellement raccordé à un turboréacteur. Ce turboréacteur peut être configuré pour fournir une poussée propulsive à l'aéronef, et le générateur électrique peut être configuré pour recevoir sa puissance d'arbre en provenance du turboréacteur. Ledit système de régulation climatique peut être configuré pour fournir de l'air extérieur à une cabine passager de l'aéronef en l'absence d'air de prélèvement à partir du turboréacteur.
Atkey Warren A.
Bernier Alan T.
Bowman Michael D.
Campbell Thomas A.
Cruse Jonathan M.
Smart & Biggar
The Boeing Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2084648