F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
M
F02M 27/04 (2006.01)
Patent
CA 2668157
An apparatus (100) for reducing the size of fuel particles injected into a combustion chamber is disclosed. The apparatus includes fuel line (110), a first metallic mesh (114) disposed within the fuel line (110), and a second metallic mesh(112) disposed within the fuel line (110), upstream of the first metallic mesh (114). An electrical supply (130) is electrically coupled to the first metallic mesh (114) and the second metallic mesh (112). Operation of the electrical supply (130) generates an electrical field between the first metallic mesh (114) and the second metallic mesh (112). A fuel injector (120) is disposed at an end of the fuel line (110), downstream from the first metallic mesh (114). Methods of reducing the size of fuel particles, improving gas mileage in a vehicle, increasing power output from a combustion engine, and improving emissions for a combustion engine are also provided.
L'invention concerne un appareil (100) permettant de réduire la taille des particules de carburant injectées dans une chambre de combustion. L'appareil comprend une ligne de carburant (110), un premier treillis métallique (114) placé à l'intérieur de la ligne de carburant (110) et un second treillis métallique (112) placé à l'intérieur de la ligne de carburant (110), en amont du premier treillis métallique (114). Une alimentation électrique (130) est raccordée par voie électrique au premier treillis métallique (114) et au second treillis métallique (112). Le fonctionnement de l'alimentation électrique (130) crée un champ électrique entre le premier treillis métallique (114) et le second treillis métallique (112). Un injecteur de carburant (120) est placé à une extrémité de la ligne de carburant (110), en aval du premier treillis métallique (114). L'invention concerne également des procédés de réduction de la taille des particules de carburant, d'amélioration de la consommation de carburant spécifique d'un véhicule, d'accroissement de la puissance utile d'un moteur à combustion et d'amélioration des émissions d'un moteur à combustion.
Huang Ke
Kaczanowicz Edward
Khilnaney-Chhabria Deepika
Tao Rongjia
Blake Cassels & Graydon Llp
Temple University Of The Commonwealth System Of Higher Education
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1861466