H - Electricity – 02 – P
Patent
H - Electricity
02
P
H02P 5/00 (2006.01) B60L 7/12 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01)
Patent
CA 2392605
A control system (10) for an electric vehicle/golf car having a shunt wound motor including an amarture coil (22) and a field coil (24). The system includes one MOSFET (34) connected in parallel across the armature coil, along with a freewheel diode (42), and another MOSFET (36) connected in series with the armature coil. When the motor is operating below its based speed, i.e., when the back EMF is below the power supply voltage, current flow can be induced by momentarily turning on the series MOSFET, shorting the armature coil. Current flow in the counterclockwise direction is thus initiated, at which point the series MOSFET is turned off, resulting in a large voltage spike across the motor, causing current flow back into the battery pack. By quickly turning the series MOSFET on and off, current flow can be maintained, and regenerative braking occurs at slow speeds.
Cette invention a trait à un système de commande (10) pour voiturette/véhicule électrique de golf équipé d'un moteur bobiné en dérivation comportant une bobine d'armature (22) et une bobine de champ (24). Ce système possède un transistor MOSFET (34) monté en parallèle aux bornes de la bobine d'armature, avec une diode de roue libre (42), et un autre transistor MOSFET (36) monté en série avec la bobine d'armature. Lorsque le moteur tourne en dessous de son régime nominal, c'est à dire lorsque la force électromotrice de retour est inférieure à la tension d'alimentation électrique, la circulation du courant peut être induite par une mise en marche temporaire du transistor MOSFET en série, avec court-circuitage de la bobine d'armature. Il se produit alors une circulation du courant en sens inverse des aiguilles d'une montre, moment auquel le transistor MOSFET en série est arrêté, ce qui se traduit par une importante variation brusque de tension aux bornes du moteur, entraînant un retour de courant dans le bloc batterie. Par mise en marche et arrêt rapides du transistor MOSFET, il est possible de maintenir la circulation du courant et un freinage par récupération se fait à faible vitesse.
Cochoy John
Hearn Carlton W.
Macrae & Co.
Textron Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1445580