H - Electricity – 02 – K
Patent
H - Electricity
02
K
H02K 16/02 (2006.01) H02K 21/12 (2006.01) H02K 41/03 (2006.01) H02P 25/06 (2006.01)
Patent
CA 2720974
65 To provide an electric motor which is capable of reducing the size and manufacturing costs thereof, and enhancing the degree of freedom in design thereof. An electric motor 1 is comprised a first structure 4 including a magnetic pole row which is formed by a predetermined plurality of magnetic poles 4a arranged in a predetermined direction and having each two adjacent magnetic poles 4a so disposed as to have polarities different from each other, a second structure 3 including an armature row which is disposed in a manner opposed to the magnetic pole row, for generating moving magnetic fields moving in the predetermined direction between the armature row and the magnetic pole row by a predetermined plurality of armature magnetic poles generated at the armatures 3c to 3e in accordance with supply of electric power thereto, and a third structure 5 including a soft magnetic material element row which is formed by a predetermined plurality of soft magnetic material elements 5a arranged in the predetermined direction in a manner spaced from each other, and is disposed such that the soft magnetic material element row is positioned between the magnetic pole row and the armature row. A ratio between the number of the armature magnetic poles, the number of the magnetic poles 4a, and the number of the soft magnetic material elements 5a is set to 1 : m:(l+m)/2 (m .noteq. 1.0).
La présente invention a trait à un moteur électrique pour lequel il est possible d'obtenir des réductions de taille et de coût de production et une augmentation de la souplesse de conception. Un moteur électrique (1) est équipé d'une première structure (4) dotée d'une rangée de pôles magnétiques qui est constituée de plusieurs pôles magnétiques prédéterminés (4a), agencés dans une direction prédéterminée, et qui est disposée de manière à ce que deux pôles magnétiques adjacents respectifs (4a) soient polarisés différemment l'un de l'autre ; d'une deuxième structure (3) dotée d'une rangée d'armatures qui est disposée de manière à faire face à la rangée de pôles magnétiques et qui génère un champ magnétique à décalage qui se décale dans une direction prédéterminée, dans un espace entre la rangée de pôles magnétiques et la rangée d'armatures, selon une pluralité prédéterminée de pôles magnétiques d'armature générée dans plusieurs armatures (3c-3e) accompagnant l'alimentation électrique ; et d'une troisième structure (5) dotée d'une rangée de substances faiblement ferromagnétique qui est constituée de plusieurs substances faiblement ferromagnétiques prédéterminées (5a) séparées les unes des autres dans une direction prédéterminée et qui est disposée de manière à être située entre la rangée de pôles magnétiques et la rangée d'armatures. Le rapport du nombre de pôles magnétiques d'armature sur le nombre de pôles magnétiques (4a) sur le nombre de substances faiblement ferromagnétique (5a) est défini comme étant 1:m:(1+m)/2(m?1.0).
Abe Noriyuki
Akutsu Shigemitsu
Kasaoka Kota
Oya Satoyoshi
Goudreau Gage Dubuc
Honda Motor Co. Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1519339