B - Operations – Transporting – 61 – B
Patent
B - Operations, Transporting
61
B
B61B 3/02 (2006.01) B61L 23/00 (2006.01)
Patent
CA 2387670
The invention relates to an electric overhead conveyer comprising a large number of carriages (8), which circulate on a running rail system (1). Each carriage (8) has an autonomous carriage control (11), whose memory stores (13) all the data for the rail network. The overhead conveyer can either be operated in individual circulation mode, in which each carriage (8) attempts to travel individually at the greatest permissible speed, or in group mode. In group mode, the carriages (8), which are to traverse a common section of the rail network (1) are combined into groups and exchange data concerning the locally permissible speeds that are respectively valid. All the carriages (8) in the group then travel at a speed that corresponds to the lowest permissible speed for all carriages (8) in the group.
L'invention concerne un chemin de fer électrique suspendu comprenant une pluralité de voitures (8) circulant dans un système de rails de roulement (1). Chaque voiture (8) présente une commande autonome (11) dont la mémoire (13) contient la totalité des données de réseau ferroviaire. Ce chemin de fer électrique suspendu peut être exploité soit dans un mode de circulation individuel, dans lequel chaque voiture (8) tente individuellement de rouler à la vitesse maximale admissible, soit en mode groupé, dans lequel les voitures (8) devant rouler ensemble sur un tronçon du réseau (1) sont réunies sous forme de groupes et échangent entre elles les données relatives aux vitesses admissibles locales les concernant. Toutes les voitures (8) du groupe roulent alors à une vitesse qui correspond à la vitesse admissible la plus faible de toutes les voitures (8) du groupe.
Eisenmann Maschinenbau Kg
Goudreau Gage Dubuc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1382294