Electrically actuated disconnect apparatus

E - Fixed Constructions – 21 – B

Patent

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Details

E21B 17/06 (2006.01) E21B 23/04 (2006.01)

Patent

CA 2285008

In drilling equipment having at least one remote assembly (62) attached to a drill string (12), an electrically actuated disconnect apparatus and method (10) for releasing the remote assembly (62) have an electric signal transmitter electrically connected to a release device (16). The release device (16) operates a retaining device (22) holding strainer blocking devices (24) therein. A strainer (56) is connected to the drill string (12) after the retainer (22) and through which drilling fluid flows until blocked by the strainer blocking devices (24). A one-way pressure relief mechanism (34) is provided in the drill string (12) conformed to operate when the flow of drilling fluid is continued after the strainer (56) is blocked by the strainer blocking devices (24) so that drilling fluid is allowed to impact against a moveable piston (44), the moveable piston (44) to conformed to the drill string (12), and moveable to apply pressure to move a disconnect shift tube (52) so as to shift the disconnect shift tube (52) and release a coupling key (32), thereby releasing the remote assembly (64) from the drill string (12).

L'invention se rapporte à un matériel de forage, doté d'au moins un ensemble distant (62) fixé à un train de tiges (12), dans lequel un dispositif et un procédé (10) de désassemblage fonctionnant électriquement et permettant de débloquer l'ensemble distant (62) est doté d'un émetteur de signaux électriques électriquement connecté à un dispositif de déblocage (16). Ledit dispositif (16) actionne un système de retenue (22) contenant des systèmes de blocage de crépine (24). Une crépine (56) est connectée au train de tiges (12) au delà du système de retenue (22), le fluide de forage s'écoulant dans la crépine jusqu'à ce qu'il soit bloqué par les systèmes de blocage de crépine (24). Un mécanisme de limite de pression unidirectionnel (34) se situe dans le train de tiges (12) et est conçu pour fonctionner lorsque le débit de fluide de forage continue après que la crépine (56) ait été bloquée par les systèmes de blocage de crépine (24) et ce, afin que le fluide de forage puisse venir au contact d'un piston mobile (44). Ledit piston est adapté au train de tiges de forage (12), sa mobilité permet d'appliquer une pression destinée à déplacer un tube de rejet de désassemblage (52) afin de déplacer ledit tube (52) et de débloquer une clavette de couplage (32), ce qui permet de débloquer l'ensemble distant (64) du train de tiges (12).

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