B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 15/20 (2006.01)
Patent
CA 2202471
To determine whether ice is present on an aircraft wing, the intensity of light in a band between 1.16 and 1.20 microns is determined as is the intensity in a band between 1.24 and 1.28 microns. The contrast, defined as the difference between the intensities over the sum of these intensities, is determined. Because of the peculiar characteristics of the reflectivity of ice, water, Type I de-icing fluid, and Type II anti-icing fluid, if the contrast is positive, it is an indication of ice on the wing whereas if it is negative it is an indication there is no ice present.
La présente invention concerne un procédé de détection du givre sur une aile d'avion. Pour ce faire, l'intensité de la lumière dans une bande comprise entre 1,16 et 1,20 microns est déterminée, de même que dans une bande allant de 1,24 à 1,28 microns. On détermine le contraste, défini en tant que quotient de la différence entre les intensités divisée par la somme de ces intensités. En raison des caractéristiques particulières que possède le pouvoir réfléchissant de la glace, de l'eau, du fluide dégivrant du type I et du fluide antigivrant du type II, si le contraste est positif, c'est une indication de la présence de givre sur l'aile, tandis que, s'il est négatif, c'est une indication qu'il n'y a pas de givre.
Fetherstonhaugh & Co.
Macdonald Dettwiler Space And Advanced Robotics Ltd.
Spar Aerospace Limited
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1379735