B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 13/26 (2006.01)
Patent
CA 2516764
The electro-pneumatic latching valve system (10) having an electrical switch unit (12) that further includes an "apply" or "activate" switch (16), a "release" or "deactivate" switch (14), and a power supply. A first solenoid valve (26) is in electrical communication with the activate switch and a second solenoid valve (18) is in electrical communication with the deactivate switch. A pneumatic latching valve (40) is in pneumatic communication with the first and second solenoid valves and a source of pressurized control and supply air (60) is in pneumatic communication with the pneumatic latching valve and the solenoid valves. A terminal device (50), e.g., a spring brake, is in pneumatic communication with the latching valve, and the device is released or applied in response to pressurized supply air delivered to the device through the pneumatic latching valve in response to pneumatic control signals delivered to the pneumatic latching valve from the solenoid valves.
L'invention concerne un système de vannes à verrouillage électropneumatique (10) qui comprend une unité de commutation électrique (12), comportant un commutateur de "serrage" ou "activation" (16), un commutateur de "desserrage" ou "désactivation" (14), ainsi qu'une source d'alimentation. Une première vanne électromagnétique (26) est en communication électrique avec le commutateur d'activation et une seconde vanne électromagnétique (18) est en communication électrique avec le commutateur de désactivation. Une vanne à verrouillage pneumatique (40) est en communication pneumatique avec ces première et seconde vannes électromagnétiques et une source d'air de commande et d'alimentation sous pression (60) est en communication pneumatique avec la vanne à verrouillage pneumatique et les vannes électromagnétiques. Un dispositif terminal (50), p. ex. un frein à ressort, est en communication pneumatique avec la vanne à verrouillage, ce dispositif étant desserré ou serré lorsque de l'air d'alimentation sous pression lui est fourni par la vanne à verrouillage pneumatique en réponse à des signaux de commande pneumatiques transmis par les vannes électromagnétiques à ladite vanne à verrouillage pneumatique.
Bennett Mark A.
Herbst Robert J.
Bendix Commercial Vehicle Systems Llc
Macrae & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1386450