Elevator cabin door

B - Operations – Transporting – 66 – B

Patent

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Details

B66B 13/06 (2006.01) E06B 9/13 (2006.01)

Patent

CA 2554615

The present invention concerns an elevator cabin door folding around a vertical axis during its closing movement and is based on the concept of making the door subject to a continuous tension exercised by a energy accumulator (preferably a spring) in order to keep the door opened, while, on the other door side, a traction action in opposite direction is exercised by means of two traction means (6, 7) that always pull the door and that wind around a second motorised vertical axis (8). The cabin door can then be mechanically coupled with a landing entrance door (11) so that the cabin door opening provokes the landing entrance door opening by means of dragging. The necessary torque on the different vertical axes of the construction are preferably exercised by cylindrical or helicoidal coil spring acting directly on the axes. The invention advantage mainly consists in the construction simplicity coupled with the reduced overall dimension and with the possibility of forming pre-assembled cabin doors and landing entrance doors and thus ready to be installed on the spot.

La présente invention a trait à une porte de cabine d'ascenseur se repliant autour d'un arbre vertical lors de son mouvement de fermeture et reposant sur la conception d'une porte soumise à une tension continue exercée par un accumulateur d'énergie (de préférence un ressort) afin de maintenir la porte ouverte, et, d'autre par une action de traction dans le sens opposé est exercée par deux moyens de traction (6, 7) qui constamment tirent sur la porte et s'enroulent autour d'un deuxième arbre vertical motorisé (8). La porte de cabine peut alors être en liaison mécanique avec une porte palière d'entrée (11) de sorte que l'ouverture de la cabine entraîne l'ouverture de la porte palière d'entrée par effet de traînée. Le couple nécessaire sur les différents arbres verticaux de la structure est, de préférence, exercé par des ressorts hélicoïdaux agissant directement sur les arbres. L'avantage principal de l'invention consiste en sa simplicité de construction combinée avec la dimension globale réduite avec possibilité de former des portes de cabine et des portes palières d'entrée pré-assemblées et donc prêtes à une installation rapide in situ.

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