B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 1/12 (2006.01) B60B 39/02 (2006.01) B60T 8/56 (2006.01)
Patent
CA 2492365
In order to provide a vehicle emergency brake system which can reliably actuate a second brake means, there are provided the second brake means 1 for braking the vehicle A by increasing the frictional resistance with the road surface, a millimeter wave radar 2 for detecting any obstacle in an advancing direction, a pedal speed sensor 5 for detecting the step-in speed of a brake pedal 4 for actuating a first brake means, and a controller 6 for actuating the second brake means 1. If hard braking by the first brake means is detected by the pedal speed sensor 5, whether or not the vehicle A is going to crash into an obstacle detected by the radar 2 is determined by the controller 6, and if determination is made that it will collide, the second brake means 1 is actuated. Thus, it is possible to reliably actuate the second brake means 1 in an emergency.
L'invention concerne un appareil de freinage de secours pour véhicule, capable d'actionner avec précision, en cas d'urgence, des seconds moyens de freinage, caractérisé en ce que ledit appareil comprend : les seconds moyens de freinage (1) pour le freinage du véhicule (A) par augmentation de la résistance de frottement de celui-ci sur la surface d'une chaussée, un radar à ondes millimétriques (2) pour la détection d'un obstacle dans la direction du déplacement, un détecteur de vitesse de pédale (5) pour la détection de la vitesse d'enfoncement d'une pédale de frein (4) actionnant les premiers moyens de freinage, et un contrôleur (6) actionnant les seconds moyens de freinage (1), de telle façon que lorsqu'un freinage d'urgence par les premiers moyens de freinage est détecté par le détecteur de vitesse de pédale (5), le contrôleur (6) détermine si le véhicule est entré, ou non, en collision avec l'obstacle détecté par le radar (2) et que, lorsque le contrôleur détermine qu'une collision va se produire, il actionne les seconds moyens de freinage (1), lesdits seconds moyens (1) pouvant être actionnés avec précision en cas d'urgence.
Masaki Shoichi
Sakai Moriharu
Watanabe Takashi
Advics Co. Ltd.
Marks & Clerk
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2018956