H - Electricity – 02 – J
Patent
H - Electricity
02
J
H02J 3/32 (2006.01)
Patent
CA 2672542
Methods and system are provided for realizing energy cost savings through load shifting utilizing a battery bank that may serve as a battery back-up on a premises for providing power in the event of a grid power outage or curtailment. A budget of unreserved cycles of battery charging and discharging is determined, taking into account the rated battery life in terms of both time and number of cycles. Load shifting is executed in accordance with an established schedule of the identified days, by discharging the batteries dring peak usage hours and charging the batteries during off-peak periods In the event the budget of unreserved cycles exceeds the number of profitable days for load shifting, the depth of discharge on each cycle may be increased to realize greater savings on the scheduled days, at the tolerable cost of losing cycles not expected to be used in any event.
L'invention concerne des procédés et des systèmes destinés à réaliser des économies sur le coût de l'énergie par déplacement de charge au moyen d'un groupe de batteries pouvant servir de batterie de réserve dans un local permettant une alimentation en cas de coupure ou de panne du réseau de courant. Un budget des cycles sans réserve de charge et décharge de batterie est déterminé, prenant en compte la durée de vie nominale à la fois en termes de temps (par ex., années) et de nombres de cycles. Ce budget est attribué à des jours de l'année identifiés comme jours au cours desquels d'importantes économies peuvent être réalisées au moyen du déplacement de charge. Ces jours sont identifiés par prise en compte des pics et des creux d'utilisation applicables ces jours-là, des différences de taux pouvant être entrées comme résultat d'énergie supplémentaire dû aux déplacements de charge, et de l'efficacité cyclique des cycles de charge/décharge. Le déplacement de charge réalisé selon un programme établi de jours identifiés, par décharge des batteries durant les heures d'utilisation de pics et charge des batteries durant les périodes creuses. Si le budget des cycles sans réserve dépasse le nombre de jours profitables pour le déplacement de charge, la profondeur de décharge de chaque cycle peut être augmentée afin de réaliser davantage d'économies les jours programmés, à un coût tolérable de cycles de perte n'étant pas supposés être utilisés de toute façon.
Caplan Michael
Danley Douglas Ricardo
Hakim David B.
Gridpoint Inc.
Kirby Eades Gale Baker
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1988639