Energy management system for motor-assisted user-propelled...

B - Operations – Transporting – 62 – M

Patent

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Details

B62M 6/40 (2010.01) B62K 11/00 (2006.01)

Patent

CA 2579917

An energy management system for a motor-assisted user-propelled vehicle comprising a motor capable of assisting in propelling the vehicle and a rechargeable power supply for supplying energy to the motor. The system comprises: a user input for providing a desired value for each of at least one control parameter related to the user; a sensor for each control parameter for obtaining an actual value of the control parameter; a value comparator for receiving the desired value and the actual value of each control parameter and comparing them to generate a comparison signal for each control parameter; a command generator for generating a motor command using at least one comparison signal; and a motor controller for operating the motor, using the motor command, either to assist in propelling the vehicle, or act to recharge the power supply, in a way to bring the actual value closer to the desired value.

Système de gestion d'énergie pour un véhicule propulsé par l'utilisateur et assisté par un moteur, qui comporte un moteur capable d'assister la propulsion du véhicule et une alimentation en puissance rechargeable destinée à fournir de l'énergie au moteur. Ledit système comprend un dispositif d'entrée d'utilisateur permettant de fournir une valeur désirée pour le paramètre de commande ou chacun des paramètres de commande relatifs à l'utilisateur, un capteur pour chaque paramètre de commande, afin d'obtenir une valeur effective du paramètre de commande, un comparateur de valeurs destiné à recevoir la valeur désirée et la valeur effective de chaque paramètre de commande et à les comparer pour produire un signal de comparaison pour chaque paramètre de commande, un générateur d'instructions destiné à produire une instruction de moteur à l'aide d'au moins un signal de comparaison et un dispositif de commande de moteur pour faire fonctionner le moteur, sur la base de l'instruction de moteur, soit pour assister la propulsion du véhicule, soit pour recharger l'alimentation en puissance, de manière à rapprocher la valeur effective de la valeur désirée.

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