F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
D
F02D 23/02 (2006.01) F02D 41/02 (2006.01) F02D 45/00 (2006.01)
Patent
CA 2716569
An engine in which a fluctuation in the amount of fuel injection is reduced in the entire operating tolerance of the engine. The engine (1) has an engine body (5) provided with a turbocharger (7), an engine speed sensor (21), a turbo sensor (22), a boost sensor (23), and an ECU (20) for correcting the amount of fuel injection. A control means recognizes an engine speed, a supercharging pressure, a supercharger speed, a fuel injection amount and corrects the fuel injection amount.
L'invention porte sur un moteur dans lequel une fluctuation de la quantité d'injection de carburant est réduite sur toute la plage de fonctionnement du moteur. Le moteur (1) comporte un corps de moteur (5) comportant un turbocompresseur (7), un capteur de vitesse de moteur (21), un capteur de turbo (22), un capteur d'amplification (23) et une unité de commande électronique (20) pour corriger la quantité d'injection de carburant. Un moyen de commande reconnaît une vitesse de moteur, une pression de suralimentation, une vitesse de dispositif de suralimentation, une quantité d'injection de carburant, et corrige la quantité d'injection de carburant.
Kawabe Takao
Kawashima Isamu
Miyamoto Takashi
Sakaki Tetsuo
Yamada Kazuhiro
Battison Williams Dupuis
Yanmar Co. Ltd.
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